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超厚大体积混凝土防裂措施

北京西站高架候车厅是车站的主要建筑之一，建筑面积74000m2，是连接南、北站房的钮带。
建筑物东西长232.8m，南北长2l7m，高23.3m，局部高26.8m（图3-l6-1、3-l6-2）。

按使用功能，候车厅分为站台层、厅层和夹层。
站台层标高为±0.00或-0.60m，厅层标高为+8.00m，夹层标高为+13.00m，厅层是主要结构层，厅层面积为217m×164m，设12个候车厅，横跨10个站台，20条股道路线。
结构变形缝设置远远超出建筑规范规定。
设计规范规定露天框架设置变形缝的最大距离为35m，约l200m2，而本工程施工整体浇筑面积是规范规定的5倍，并要求一次浇筑不留施工缝，不设后浇带。

梁板结构的特征是大柱、高梁、薄板。
梁宽0.6m，梁高1.6~2.2m，梁跨12m~20.4m，板厚9cm，柱径1m。
在梁内还埋设有控制温度应力的预应力钢丝束，混凝土强度等级为C40。
来源：99jianzhu

要确保大面积深梁薄板结构的质量正除应满足强度等级，梁、板、柱结合部位的几何尺寸，表面平整、光滑，混凝土密实等常规要求外，关键在于精心计算，严格控制收缩裂缝和施工冷缝。
沿梁边、板面的裂缝控制是施工过程中要解决的突出问题，为此制定以下施工技术措施。