地铁管片蒸汽养护工艺及其改进.doc
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地铁管片蒸汽养护工艺及其改进 摘 要:根据目前地铁管片蒸养工艺, 分析了蒸养对地铁管片混凝土强度的影响。
并就目前地铁管片蒸养普遍存在能 耗大、时间长的现象,提出了改进的途径。
要害词:地铁管片;蒸养;结构破坏;强度影响因素;能耗;水泥水化热 0前言 管片是一种混凝土预制衬砌(通常由多片按一定方式拼成环状), 主要用于建造地铁或大型排污水管道等,在隧道开挖过程中, 管片主要起到支撑和防水作用。
蒸养是利用外部热源加热混凝土, 加速水泥水化反应和内部结构形成的一种加速混凝土硬化的方法,目的是缩短模 板周转期,提高产量。
地铁管片一般采用的养护方法为常压蒸养, 养护制度基本上分为预养(Y)、升温(S)、恒温(H)、降温(J)四个阶段, 其过程如图 1所示。
目前地铁管片在蒸养工艺方面存在的主要问题有: 养护期间罩内的空气在加热时热交换强度不够,对于一些大型管片, 轻易造成同一管片的不同部位加热不均匀现象;蒸汽能量利用率较低,能耗较高;现在地铁管片蒸养常采用直线升温方式 ( 即按一定的升温速度升到最高温度),这种方式的缺点是养护时间长。
本文通过养护的四个阶段,分析蒸养对管片混凝土强度的影响因素, 提出对养护制度改进的一些建议。
1地铁管片养护工艺及各阶段对地铁管片的影响 1.1预养期 一般指地铁管片浇灌成型后到加热升温前这一段静停放置时间。
预养阶段的作 用在于提高水泥在热养护开始以前的水化程度, 使混凝土具有必要的初始结构强度, 以增强混凝土对升温期结构破坏的抵御力。
混凝土制品预养时间越长, 混凝土的初始结构强度就越大,混凝土蒸养后, 制品内部损伤就越小。
但是预养期不能过长,否则会影响生产周期, 这里就存在一个最佳预养期问题,闻名混凝土专家吴中伟教授指出, 最佳预养期为混凝土强度达到0.39～0.49MPa时所需的时间[1]。
1.2升温期 养护设备中介质的温度由初始温度升到恒温温度的时间称之为升温期。
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rain
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