深水桩基施工工法2.doc
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深水桩基施工工法 （YJGF）
一、前言 深水中修建桥梁等其他建筑物时，为了确保施工安全，使基础施工方 便易行，减少施工干扰，降低工程成本，可采取钢管桩水中平台方案施工 水中钻孔桩的施工。
本工法是2001~2002年中铁一局二公司在三福高速公路尤溪互通2# 大桥水中施工的过程中形成的。
二、工法特点
1、施工过程中陆地之间的联系非常方便，顺利地解决了水中运输问 题，并且安全可靠。
2、平台搭设方法简单，并且施工过程中处处有平台，即使毫无水上生 活经验，工人也可顺利施工而不会造成晕船现象。
三、适用范围
1、水深在30米范围的深水基础施工，
2、跨越水库、河流、海湾的铁路公路桥梁深水基础。
四、施工工艺 （一）工艺原理 将浮箱、工字钢、桁架、卷扬机、卷扬机带动的旋转底座和起重机大臂 等拼装组成浮吊，利用浮吊将浮箱和工字钢组成的导向船为导向框架，使 用浮吊依靠导向船打设钢管桩，搭设水中平台，以水中作业平台为依托， 下设钢护筒、钻孔、下放钢筋笼、灌注混凝土。
（二）工艺流程（见图一） (三)施工方法要点
1、钢管桩及钢护筒的制作 钢管桩所用的钢管和钻孔的水中部分所用的钢护筒，均现场卷制。
一 般选用10~14mm厚的钢板，卷成小节后，将小节焊接成大节。
每节钢管之间采用内外周圈焊接，焊缝宽度不小于2cm。
2、浮箱拼装 浮箱是浮吊的基础，由若干个小钢箱组成。
小钢箱外型为长方体底部 周边为圆角，顶部为长方形，钢箱钢板厚度3mm，内部有钢制中隔板，顶部 焊有带螺栓眼和卡销眼的角钢及钢板，小钢箱之间通过螺栓和卡销来互相 连接，顶部预留有锚栓孔，以连接固定锚机或其他需要固定的设备。
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猪仔
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