预应力混凝土梁张拉、压浆工艺.pdf

预应力混凝土梁张拉、压浆工艺 ，建筑类。
欢迎下载！
< 桥梁 预应力混凝土梁张拉、压浆工艺 杨柏林 (南京铁路分局芜湖工务段 　安徽芜湖　241000) 　　摘 　要 　针对芜宣高速公路皖赣铁路上跨立交桥后张法预应力混凝土梁的制造工艺流程 ,从张拉 、压浆两方 面进行介绍 。
关键词 　公路立交桥 　后张法 　预应力混凝土梁 　张拉　压浆 　　芜宣高速公路地处安徽省东南部 ,是安徽省重点建 式中n预应力筋股数 ,7股 ; 2 设项目合杭高速公路的组成部分,也是通往旅游城市黄 AY单股预应力筋截面面积 ,138.7mm; 山等地的主要公路。
立交桥于皖赣铁路 K28+150处上бK张拉控制应力 ,0.75×1860=1395 跨 ,与皖赣铁路斜交 ,交角为 67°。
该桥共3孔 ,其中两 MPa。
边孔为 13m普通混凝土板梁;中孔为 25m后张法预应 则 NY=1354.41kN。
力混凝土板梁。
桥全长62.3m,桥面宽 26.0m,桥上4在选择张拉机具吨位时须考虑安全储备系数88