涵洞通道工法.doc

涵洞通道工法.doc
郑州至民权高速公路（郑州段）TJ-2合同段 涵洞（通道）现浇混凝土墙身、台帽施工工法 郑州至民权高速公路郑州段土建二标起讫桩号为K2+000- K13+000，全长11km，项目位于中牟境内。
本标段共有涵通道24道，其中通道16道， 涵洞8道，根据本标段的设计情况，结合施工队伍安排，制定本工法。

一、特点
1、提高了涵通道的砼外观质量,能够达到混凝土表面平整光滑，色泽均匀，无 碰损和污染，对拉螺栓及施工缝的设置应整齐美观，且不出现普通混凝土的质量通病 。

2、采用移模法施工，加快了施工进度。

3、施工工艺简单，施工质量可靠，施工安全。

二、适用范围 各类涵洞通道现浇墙身的施工，现浇挡土墙、截水墙等也可参考使用。

三、工艺原理 通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制，对对拉螺栓的位置进行规整 布置，对混凝土的制备和振捣进行控制，保证模板的刚度、强度、加工精度，保证模 板表面平整、光滑、方正，接缝严密无漏浆，保证浇筑完成的混凝土达到清水混凝土 的标准。

四、材料与设备的要求：
1、水泥要求必须采用业主准入指定厂家水泥，严禁采用小厂水泥、杂牌水泥， 同一个涵洞通道应采用同一厂家同一批次的水泥。

3、中粗砂要求采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净（含泥量小于2%、粒径小于5 mm的河砂。

4、碎石要求采用颗粒级配均匀，质地坚硬，含泥量小于1%的碎石。
原材料应有 足够的存量，保证同一结构物混凝土颜色基本一致。

5、外加剂。
可采用EA－1(2)普通型减水剂，要求定厂商、定品牌、定掺量。
对 首批进场的原材料经监理取样复试合格后，应立即进行"封样"，以后进场的每批来料 均与"封样"进行对比，发现有明显色差的不得使用。
清水混凝土生产过程中，一定要 严格按试验确定的配合比投料，不得带任何随意性，并严格控制水灰比和搅拌时间， 随气候变化随时抽验砂子、碎石的含水率，及时调整