双肢薄壁高墩大块钢模翻模施工工法_secret.doc

双肢薄壁高墩大块钢模翻模施工工法_secret.doc
双肢薄壁高墩大块钢模翻模施工工法 　　
一、前言 随着公路交通事业的发展，桥梁向着大跨、高墩的方向发展，相继出现了100 m以上的高墩。
本工法是在贵阳小关水库特大桥墩身施工中形成的。
由于该桥桥型特殊且 跨大、墩高，对墩的垂直度偏差有很高的要求。
为了解决高墩施工、工期紧张等 困难，通过对各种模板的比较分析，该桥高墩采用大块钢模6米翻模施工。
该项技 术具有施工速度快、工程质量好、人员操作安全、劳动强度低、经济效益好等优 点，经总结形成此工法。
该项技术QC成果获2002年度中铁五局集团QC成果一等奖 、2002年度铁道部QC成果交流奖
二、工法特点 1.易控制墩身偏心、扭转，能够随时纠正墩身施工误差，保证墩身垂直度要 求。
混凝土表面平整光洁，外观质量好。
2.模板和内外作业平台可一次安装。
3.一次浇筑6~9米施工速度快，减少接茬筋用量，降低成本。

三、适用范围 本工法适用于同类墩型公路、铁路桥梁混凝土高墩、高塔柱施工。

四、工艺原理 翻模是由三节段大块钢模板、内外工作平台、塔式起重机、手动葫芦组合而 成的成套模具。
施工时
第一节模板支立于墩身基顶上，
第二节模板支立于
第一节 模板上，
第三节模板支立于
第二节模板上。

第一次浇筑9米高墩柱底座混凝土，待 混凝土浇筑完毕终凝后，绑扎
第四层钢筋。
绑扎完毕后，利用塔式起重机和手动 葫芦拆除
第一节模板，并将其分别翻升至
第四层，再绑扎
第五层钢筋，拆除
第二 节模板，将其翻升之
第五层。
以后每次浇筑6米高度混凝土，形成钢筋绑扎、拆模、翻升立模、测量定位、接长泵送管道、浇筑混凝土、养生和标高复核的循环作业 ，直至达到设计高度。
外模 内模