景观园林设计规范文集2.doc

景观园林设计规范文集2 ，6581。
欢迎下载！
景观园林设计规范文集2
四、道路分车带的绿化设计 道路分车带的绿化设计 道路分车带是分隔城市道路交通的绿化带，常见为单排{分隔上下行车道}和 双排{分隔快慢车道}两种形式。
绿化分车带虽小，但在城市中分布广泛，位置重 要显眼，对城市面貌影响较大。
一：绿化带的功能 绿化带的分隔交通，具有安全功能。
绿化带具有美化城市的作用，消除司机视 觉上的疲劳，种植乔木绿化带还可以改变道路的空间尺度，使道路空间具有良好 的宽高比。
此外，还有净化环境作用，能滞尘，减弱噪声，吸收有害气体，释放氧 气。
二：绿化带设计 在城市交通道路中，由于车速高，绿化带设计应最大限度地满足道路的安全要 求，以低矮的灌木和草坪为主，形式也应简洁。
在城市中心道路中，以方便公交 车辆和行人通行为目的，绿化带的设计在满足交通安全前提下，应重点考虑美化 的作用。
形式多样，色彩丰富，有一定的高度变化。
除了常见的道路平行的绿化 带，还可以设计曲线式，折线式或宽窄不一的自由式绿化带以限制车速。
绿化带的宽度和道路宽度比例要适宜，宽阔的道路绿化带也要宽，单排绿化带 要比双排宽。
三：绿化带的常见形式 1：以绿篱为主的绿化带 {1}两侧绿篱，中间是大型花灌木和常绿松柏类，棕榈类或宿根类花卉。
这种形式 绿化效果较为明显，绿量大，色彩丰富，高度也有变化。
缺点是修剪管理工作量 大，管理不到位或路口转角处处理不好，会影响司机视线。
{2}两侧绿篱，中间是宿根花卉和小花灌木或草花间植。
色彩丰富，高度变化不如 前一种明显 ，修剪工作量大，对司机视线没有影响。
{3}单侧绿篱{多在慢车道一侧}和宿根类花卉，草坪组合，绿篱为直线或曲线式， 形式较为新颖。
2：以草坪为主的绿化带{适合于宽度在二点五米以上的绿化带}一种是草坪上 植宿营根花卉或乔木，亦可种植花灌木。
另一种是以草坪为主，草坪上布置少量 花卉和小灌木，可以是自然式或简单的图案。
3：以乔