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监理考试试题(隧道).doc
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2021-08-21
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.doc
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建筑论坛:
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变脸
所属栏目:
监理考试
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监理考试试题(隧道) ,希望对大家有所帮助。
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监理考试试卷 (隧道工程)
一、填空题(每一空格为一分,共40个空格,计40分):
1、客运专线铁路隧道的长度等级可按下列规定划分:①长度在及以下为短隧道;②长度在以上至为中长隧道;③长度在以上至m为长隧道;④长度在及以上为特长隧道;
2、采用全断面一次开挖成形的施工方法,叫做。
3、为了使爆破形成平整的开挖面,周边孔以较小的孔距、专用的炸药、独特的炸药结构和较长的延迟时间在掘进炮孔后起爆的爆破方法,叫做。
4、是由喷射混凝土、锚杆和钢筋网等组合而成的支护结构。
5、施工调查前应查阅已掌握的设计文件和资料,制定调查提纲。
调查结束后,根据调查情况编写面的。
2、隧道控制桩和水准基点的交接应在主持下,由持交桩资料向逐桩逐点交接确认,遗失的应补桩,资料与现场不符的应要求更正。
7、编制应通过全面的调查研究,按照建设项目的工期要求和投资计划,有计划地合理组织和安排好工期、施工方案、施工方法、施工顺序,并提出劳动力、材料、机具设备等生产资源的合理配置。
8、控制测量应结合隧道长度、平面形状、线路通过地区的地形和环境等条件,可采用GPS测量、导线网测量、边角网测量、三角网测量或综合使用。
每个洞口应测设不少于个平面控制点(包括洞口投点及其相联系的三角点或导线点)和个高程控制点。
9、是隧道信息化施工的重要组成部分,施工阶段应将此纳入正常的施工工序中,根据地质、水文变化及时调整施工方法和采取相应的技术措施。
10、隧道周边围岩变形量与隧道跨度、施工方法、施工质量等多种因素有关,施工中应根据量测结果进行分析,及时调整下一阶段同级围岩的,以防止围岩的实际变形量超过它造成初期支护侵入。
1
1、隧道开挖中,当两相对开挖工作面相距m时,两端施工应加强联系,统一指挥。
当两开挖工作面间的距离剩下m时,应从一端开挖贯通。
1
2、钻爆设计的内容包括炮眼(、、)的布置、深度、斜率和数目,爆破器材、装药量和装药结构,起爆方法和爆破顺序,钻眼机具和钻眼要求等。
1
3、喷射混凝土宜采用速凝剂,其掺量不宜大于水泥用量的。
在使用速凝剂前,应做与水泥的相容性试验及水泥净浆凝结效果试验,严格控制掺量,并要求初凝不应大于,终凝不应大于8
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监理考试试卷 (隧道工程)
一、填空题(每一空格为一分,共40个空格,计40分):
1、客运专线铁路隧道的长度等级可按下列规定划分:①长度在及以下为短隧道;②长度在以上至为中长隧道;③长度在以上至m为长隧道;④长度在及以上为特长隧道;
2、采用全断面一次开挖成形的施工方法,叫做。
3、为了使爆破形成平整的开挖面,周边孔以较小的孔距、专用的炸药、独特的炸药结构和较长的延迟时间在掘进炮孔后起爆的爆破方法,叫做。
4、是由喷射混凝土、锚杆和钢筋网等组合而成的支护结构。
5、施工调查前应查阅已掌握的设计文件和资料,制定调查提纲。
调查结束后,根据调查情况编写面的。
2、隧道控制桩和水准基点的交接应在主持下,由持交桩资料向逐桩逐点交接确认,遗失的应补桩,资料与现场不符的应要求更正。
7、编制应通过全面的调查研究,按照建设项目的工期要求和投资计划,有计划地合理组织和安排好工期、施工方案、施工方法、施工顺序,并提出劳动力、材料、机具设备等生产资源的合理配置。
8、控制测量应结合隧道长度、平面形状、线路通过地区的地形和环境等条件,可采用GPS测量、导线网测量、边角网测量、三角网测量或综合使用。
每个洞口应测设不少于个平面控制点(包括洞口投点及其相联系的三角点或导线点)和个高程控制点。
9、是隧道信息化施工的重要组成部分,施工阶段应将此纳入正常的施工工序中,根据地质、水文变化及时调整施工方法和采取相应的技术措施。
10、隧道周边围岩变形量与隧道跨度、施工方法、施工质量等多种因素有关,施工中应根据量测结果进行分析,及时调整下一阶段同级围岩的,以防止围岩的实际变形量超过它造成初期支护侵入。
1
1、隧道开挖中,当两相对开挖工作面相距m时,两端施工应加强联系,统一指挥。
当两开挖工作面间的距离剩下m时,应从一端开挖贯通。
1
2、钻爆设计的内容包括炮眼(、、)的布置、深度、斜率和数目,爆破器材、装药量和装药结构,起爆方法和爆破顺序,钻眼机具和钻眼要求等。
1
3、喷射混凝土宜采用速凝剂,其掺量不宜大于水泥用量的。
在使用速凝剂前,应做与水泥的相容性试验及水泥净浆凝结效果试验,严格控制掺量,并要求初凝不应大于,终凝不应大于8
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