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惠深沿海高速公路监理细则.doc
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☆☆☆☆☆
生成时间：
2010-10-08
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.doc
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建筑论坛：
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阿呆
所属栏目：
监理细则
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惠深沿海高速公路监理细则
广州至深圳沿江高速公路位于珠江三角洲经济发达地区—广州、东莞、深圳，沿狮子洋、伶仃洋东岸，起于广州黄埔经济技术开发区，按G107国道（规划的黄埔大道快速路），终于深圳市南山区月亮湾接深港西部通道，是继广深高速公路之后粤港的
第二条南北通道。
本项目同时衔接了虎门港、深圳机场等，形成了机场、港口客货流的快速集疏通道。
对促进区域经济发展，形成沿江经济开发带以及粤港经济的共同发展，完善综合运输系统，同时对提高粤港通道公路通行能力，满足日益增长的交通需求，缓解既有广深高速的交通压力具有重要作用。
第二条南北通道。
本项目同时衔接了虎门港、深圳机场等，形成了机场、港口客货流的快速集疏通道。
对促进区域经济发展，形成沿江经济开发带以及粤港经济的共同发展，完善综合运输系统，同时对提高粤港通道公路通行能力，满足日益增长的交通需求，缓解既有广深高速的交通压力具有重要作用。
本项目全长约88.625km。
分为广州段、东莞段、深圳段。
广州段起于广州黄埔区交通局附近，向东行进，终于东江北支流以南约2公里附近的东莞市麻涌镇大洛围南端，东莞段接广州段、经麻涌镇、洪梅镇、道滘 镇、沙田镇、虎门镇、设计终点终于长安镇与深圳市分界以北约1公里处，广州东莞段全长57.793公里。
广州东莞段总监办负责广州东莞段的监理工作。
分为广州段、东莞段、深圳段。
广州段起于广州黄埔区交通局附近，向东行进，终于东江北支流以南约2公里附近的东莞市麻涌镇大洛围南端，东莞段接广州段、经麻涌镇、洪梅镇、道滘 镇、沙田镇、虎门镇、设计终点终于长安镇与深圳市分界以北约1公里处，广州东莞段全长57.793公里。
广州东莞段总监办负责广州东莞段的监理工作。
广州至深圳沿江高速公路工程技术标准共有三种：
（1）起点至官田互通段为城市快速路标准，双向六车道，计算车速度80km/h，路基宽27.5m，路线长约1.5km，其技术标准执行城市道路设计标准。
（2）官田互通至南岗互通段为双向六车道高速公路，计算行车速度100km/h，路基宽33.5m，路线长约6.75公里。
（3）南岗互通至终点为双向八车道高速公路，计算行车速度100km/h，主线采用桥路不等宽的方案，路基全宽41.0m，桥梁全宽40.5m。
地震基本烈度:Ⅶ度
路面：沥青砼路面 设计年限：30年
设计荷载：公路—Ⅰ级
设计洪水频率：桥梁路基 1/300
全路段长57.793km，路面工程223万m2，互通式立交11处，特大桥（m/座）4847/
5、大中桥（m/座）45904/5
9、涵洞13道、通道及人行天桥8道。
5、大中桥（m/座）45904/5
9、涵洞13道、通道及人行天桥8道。
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