XX公路监理实施细则.dwg

XX公路监理实施细则
工程概况

    
1、工程位置
广东省佛山市XXXXXXX公路扩建工程位于佛山市，是佛山市干线公路网规划“横三”线位的一部分，是广州地区及南海通往三水的重要交通干道，在佛山市干线路网中占有重要地位。
路线起于罗村新区,与南海区谢边立交至街边公路扩建工程
第二合同段终点接顺，途经芦塘、下柏、上柏、白沙桥等村镇，终点在狮山工业区与佛山市快速环线西环线的桂丹路互通立交相接。
XXX监理合同段监理的道路扩建总长度为5.04KM,起点桩号为K12+700,终点桩号为K17+739.80。

    
2、气象水文地质情况
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1、地形地貌
    本线路呈东西走向，地形开阔,罗村镇附近有低缓残丘,中部与与西部为平地,地面平均标高为5.59m,最高为13.83m,最低位于河涌处,高程为-0.29m。
沿线两侧为居民区,厂房及商铺。

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2、气候气象
    本项目经过的区域属于亚热带季风海洋气候,年平均温度在21.8℃，冬天最冷月份为1月,平均气温为12.9℃,极端最低气温为-1.9℃以下。
夏季最热月份为7月,平均气温为28.7℃,极端最高气温38.2℃。
年均降水量为1649.9毫米，春夏两季雨量最多,每年夏秋台风活动频繁。

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3、地质地震
    工程所处区域位于三水断陷盆地内，在大地构造单元上属于华南褶皱的一部分。
工程邻近断裂构造主要表现为北东及北西向二组，近东西有广三断裂一组。
工程处于北西向三水一小塘断裂（F2），北东向石碣断裂（F6）及近东西向广三断裂（F10）所夹持的三角地带，推测石碣断裂从罗村镇通过。

K12+700~K17+739.8段路基地层由
第四系人工填筑土层（Q4ml），冲积层(Q4al)，残积层(Q4el)和
第三系(E)基岩组成，