003广州市轨道交通三号线北延段监理四标工程安全施工监理实施细则.doc

003广州市轨道交通三号线北延段监理四标工程安全施工监理实施细则 ，003广州市轨道交通三号线北延段监理四标工程安全施工监理实施细则。
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广州市轨道交通三号线土建施工监理4标 安全监理实施细则 （合同号）J3NJL-351 　　编制：郭广才 　　审核：王洪东 　　审批：王晖 广州轨道交通建设监理有限公司 2007年11月14日 目录
第一章工程概况 2
第二章监理工作流程 7 2.1安全监理工作总体流程 7 2.2项目安全生产监理组织架构 7 2.3项目安全生产监理实施流程 7
第三章监理工作控制要点及目标值 9 3.1监理工作依据、目标及职责 9 3.2通用项目安全监理实施细则 10 3.3始发井、中风井施工专项安全监理实施细则 12 3.4盾构区间工程专项安全监理实施细则 16
第四章监理工作方法及措施 21 4.1监理工作方法 21 4.2监理措施 21 4.3安全监理制度 23
第五章工程建设监理工作重大安全事故报告处理程序 26 广州市轨道交通三号线土建施工监理4标安全监理实施细则
第一章工程概况 　　三号线北延段总体上呈南北走向，起于广州火车东站，下穿流溪河、机场高速公路、北二环高速公路、10
5、106国道，与二号线北延线交于嘉禾站，全长30.9km，共设11个车站，平均站间距为2.81km。
全线计划于2010年6月建成
一、工程名称 　　广州市轨道交通三号线北延段施工监理4标是本工程的北段。
本标段包括： 标段全称 项目范围 备注 施工8标【龙归站~人和站盾构区间(二)】土建工程 YCK-19-830～YCK-21-440 盾构（含盾构始发井）区间长1.61km 施工9标【龙归站~人和站盾构区间(三)】土建工程 YCK-21-440～YCK-23-273.9 盾构（含盾构始发井）区间长1.833km 施工10标【人和站~矮岗站盾构区间】土建工程 人矮区间盾构段、明挖段YCK-23-455.2～YCK-25-730.35 盾构（含盾构始发井）长2.14km,明挖长0.15km 施工11标【矮岗站~新机场南站盾构区间】土建工程 矮新区间盾构段、明挖段YCK-26-212～YCK-28-128.596 盾构长1.58km（含吊出井）,明挖长0.33km 施工12标【龙归站、人和站、矮岗站及新机场南站改造】土建工程 龙归站 龙归站:明挖两层车站长约440.2m;人和站:明挖两层车站长约181.3m;矮岗站:明挖一层车站长481.7m 人和站 矮岗站 新机场南站改造
二、施工8标【龙归站~人和站盾构区间(二)】、施工9标【龙归站~人和站盾构区间(三)】土建工程
1、工程规模 施工8标包括1610米的双线盾构区间，一个盾构始发井，联络通道2个； 施工9表包括1830米的双线盾构区间，一个盾构始发井，联络通道2个。

2、区间线路走向 龙归～人和区间，自位于广州市白云区龙归镇下田村金龙花园西南侧的龙归站（里程YCK-18-000）出发，基本沿着106国道（广花公路）向北推进，至广州市白云区人和镇华通广场的人和站（里程YCK-23-273.44）止。
沿线紧靠106国道向北途经品立皮革厂（里程YCK-18-350）、沙坑涌（里程YCK-18-400）、北二环高速公路（里程YCK-19-300）到惠城汽车维修厂（里程YCK-21-600）往西偏离106国道，经过人和秀水综合市场（里程YCK-21-700）、广州白云区科达家用电器厂（里程YCK-21-800）、