混凝土箱梁桥面防水层监理细则[1].doc

混凝土箱梁桥面防水层监理细则[1] ，这是高速铁路普遍采用32M箱梁的防水做法。
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京津城际轨道交通工程 箱梁桥面防水层监理实施细则 　　　　　　　　　编制：杨汉寿 　　　　　　　　　审核：王铁求 　　　　　　　　　审批： 京津城际轨道交通工程
第一监理标 北京铁建监理站 　　　　2006年10月 目录
一、编制依据
二、工程概况
三、控制要点
四、过程控制
五、防水层验收
六、安全控制事项 混凝土箱梁桥面防水层监理细则
一、编制依据： 1.《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》 2.《客运专线铁路桥涵施工质量验收暂行标准》 3.《京津城际轨道交通工程混凝土桥面防水层技术条件和验收标准》 4.《预制梁及现浇箱梁等混凝土桥面防水层布置图》
二、工程概况 　　京津城际轨道交通工程1＃制梁场担任301孔后张法预应力混凝土简支箱梁制造的工作，防水层工程为简支梁五个分项工程其中之一。
根据工程设计要求两侧防撞墙之内采用聚脲弹性防水涂料，两侧防撞墙之外采用聚氨脂防水涂料，它具有高延伸、高强度、使用寿命长、耐老化、耐酸碱、无接缝、粘结力强等特点。
　　施工期为2006年11月至2007年7月。

三、控制要点： 1.防水层施工单位必须具备相应的资质，施工人员须经过专业培 训，并能熟练进行操作，由了解其工程性能和安全作业规则的专业人员组成。
2.防水层施工必须具备专业使用的机具设备。
3.防水层原材料性能、储存、运输符合技术条件和验收标准的技术指标。
4.控制施工工艺和方案，确保工程质量符合技术条件和验标的要求。
5.冬季施工和保证工期的措施实施情况。
6.严格按技术条件和验收标准要求对防水层进行质量验收。

四、过程控制： ㈠施工前的准备工作 1.施工单位的资质审查。
2.检查是否具备开工条件，检查施工技术交底和安全交底、施工方案及冬季施工是否审批和落实。
3.检查施工人员上岗前的技术安全的培训工作，有无专业施工证件，上岗前的培训考核有无记录等。
4.施工前的工序交接检查是否进行，监理确认后方可进行。
5.检查基体是否具备施工条件，检查梁面平整度和温度，梁面必须干燥无尘土和杂物以及冰霜等。
6.施工过程质量控制方法应与方案中的工艺相一致。
7.防水涂料应储存在温度为15～40℃通风干燥的库房内，储存和运输途中严禁雨淋、日光曝晒，并应隔绝火源，远离热源，在未启封包装条件下，储存期自生产之日起6个月，超过储存期按相关标准进行检验，若符合技术条件要求的仍可使用。
8.防水涂料进场后，由施工单位提供进场材料／设备／半成品报验申请，由监理工程师检查产品合格证、出厂检验证和进场复检报告，符合技术标准要求后，方可进行施工使用。
9.进场检验项目、频次：固体含量≥98％，拉伸强度≥10MPa，断裂伸长率≥250％，不透水性：0.4MPa2h（不透水）。
10.检查厂家提供不应低于部级的