149260_市政二级建造师总结.doc

149260_市政二级建造师总结.doc
P1 城市道路主要分为刚性路面和柔性路面。
面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性 。
沥青碎石的常用厚度为50~70毫米。
P2表2k311011集料最大粒径的竖行（重点看） 沥青贯人式面层常用厚度为50~80mm。
沥青表面常用厚度为15~30mm。
P3垫层厚度可按当地经验确定，一般宜大于或等于150mm。
路面的使用要求标准1平整度2承载能力3温度稳 定性4抗滑能力5透水性6噪声量 P4城市道路分类1快速路为长距离交通服务的重要道路，设计车速为80km/h。
2主干路 是城市道路网的骨架，是连接城市各主要分区的交通干道。
3次干路 配合主干路组成城市干道网4支路 以服务功能为主 P6柔性路面与刚性路面的差异 路基施工程序1准备工作2修建小型构造物与埋设地下管线3路基（土、石方）工程4质量检查与验收 P7填土（方）路基1路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。
填土内不得有草、树根等 杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。
填前需将地基压实。
3当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式。
5填土 长度达50m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压。
碾压先轻后重，最好碾压不应小于12t级 压路机。
6填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压。
（案例分析1） 挖土方路基3压路机不小于12t级，碾压道路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。
5过街雨水支管 应在路床碾压前施工，雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰沙砾填实。
P8土质路基压实的原则：先轻厚重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。
各种压路机的碾压行驶速度 最大不宜超过4000m/h：碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接 头：振动压路机一般重叠0.4~0.5m,三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段宜纵向重叠1.0至1.5m. 。
道路边缘、检查井、雨水口周围以及沟槽回填土不能使用压路机的部位，应采用小型夯压机或蛙夯、人力 夯夯实。
必须防止漏夯。
采用任何一种压实机械碾压土质路基，均应在该种土含水量接近最佳含水量值时进行