沥青混凝土施工.doc

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一、道路基层施工 (一)道路土基的施工 道路土基是道路质量的根基,无论是填土路堤,还是挖方路槽,如果土 基处理不好,道路的施工质量就根本谈不上,对于这一点往往只是理论 上的认识,而实际上往往被忽视。
1.常见问题 沟槽回填。
进行道路施工过程中,住往会遇到某些沟槽回填施工,在回 填复土中、往往不按要求进行,会给道路质量留下严重的隐患。
如沟槽 内水不处理干净就回填土,使槽内回填上方含水量过高,有的将返建的 旧油路油块、混凝土及其他大块旧料填入沟槽内、造成大块间的空隙 很大;有的虽有沟槽根基土方,但没有经过压实处理或夯实处理不合格 就回填等。
这些原因造成的后果是:很多道路建成后不久沟槽部位在 行车作用下发生沉陷,出现沟槽两边的纵向裂缝及沟槽部位出现明显 的凹槽现象。
要解决这类问题,首先是施工技术人员要严格把关,不准 带水还土,沥青块不准填入沟槽内,另外要分层夯实,不论填干粘土或 其他材料,都必须夯实,因为即使采用了振动压路机也受到压实深度的 限制,有的也受宽度的约束,根本振实不了,对于深沟槽仍应采取分层 的夯实。
2.土基的密实度及平整度、土基横坡、盲沟及辗压。
近几年在道路施 工中,对于土路基的横坡的整理及辗压比较疏忽大意,认为土基何必花 那么大精力规规矩矩地按标高去整平辗压,更不用说整出路拱来,一般 都是用挖掘机挖土稍加平整后,或者用推土机推推,辗压一下,就开始铺筑路基结构材料。
同时对于绝对标高较低的土路基不加修整、只顾 抢进度,而不考虑路基的盲沟及其他排水设施。
这样很容易导致施工 出现很多问题:土基平整度差,标高不准,不是低便是高,低的地方造成 筑路材料浪费;高地方承重层的厚度不够,而引起承重层强度不足使路 面出现龟裂现象。
由于土基横坡不准或平整度差,造成结构层或面层 的厚度不均,因而影响道路的使用年限或者达不到设计年限要求,或者 由于土路基的横坡未做好,或整平后未当天辗压,有的路段根本未布置 盲沟的开设,遇雨天后排水不畅,大量水分被土基吸收,使土基在水中 泡汤而无法辗压、或者成为“