建筑施工混凝土变形缝、施工缝、后浇带施工技术(附图).doc

建筑施工混凝土变形缝、施工缝、后浇带施工技术(附图)内容简介 现行伸缩缝节点做法存在的问题：1）由于采用镀锌铁皮作材料镀锌铁皮长度有限只有2m这样就造成整条伸缩缝必须有多处接头这些接头的地方用玻璃胶粘结。玻璃胶在高温下极易老化粘结力降低同时由于伸缩缝的变形不一定很均匀容易产生接头处脱开从而引起渗漏水。
　　 2）镀锌铁皮是用钢钉固定在墙体或混凝土上在台风的情况下由于镀锌铁皮质量轻风力作用下钢钉处铁皮被拉破导致伸缩缝整个被吹掉造成厂房严重漏水。
　　 施工注意事项：1）预制混凝土块的长度为700mm宽度保证两边伸出墙体结构120mm以上。结构墙体之间必须使用柔性防水材料（沥青砂、油膏等）以确保伸缩缝的自由伸缩不能使用水泥砂浆。2）水泥砂浆找坡层中最好加钢丝网以增强伸缩缝结构的整体性不易被台风吹坏同时起到双重防水作用。3）伸缩缝两边必须做滴水线使水不能沿着预制混凝土块底面流到伸缩缝内导致伸缩缝漏水。4）SBS防水层必须做到滴水线的最下端以免由于混凝土板块间裂缝导致水沿裂缝流到伸缩缝中产生渗漏。
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　　 新做法的优点：1）抗风性能好。由于预制混凝土块质量大且形成一个整体台风不易对其造成破坏。2）防水性能好。由于采用SBS防水层整体性好不易产生渗漏。3）维修周期长。在正常使用情况下可保3~5年不需要维修。
　　 混凝土墙沉降缝的连系施工：公路桥涵构筑物的混凝土工程量大且有一个特点：每隔5m~6m就要设置一道沉降缝。沉降缝之多不仅对混凝土墙的接缝提出了较高的要求也给混凝土的连续浇筑带来了难度影响了模板和脚手架等的周转。某工程利用永久性模板和聚苯乙烯板相结合的方法进行施工较为有效。在不增大施工成本并在现有条件下解决这一问题现将具体做法介绍如下。桥涵构筑物墙体厚度通常为450~800mm。根据墙身的形状和尺寸采用提高一个强度等级的混凝土预制成25mm厚的薄板模板根据墙身高度确定预制薄板长度并考虑施工搬运和安装的方便一般为1.7~2.0mm宽度比墙身厚度小15mm预制薄板内配置直径4mm、间距100mm和直径4mm、间距150mm双向钢筋制作时在一端留出80mm长的安装搭接企口其形状如图4-2所示并采用20mm厚的聚苯乙烯泡沫板作为沉降缝填缝材料。
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　　 编制于2012年。