地铁车站盖挖逆作分幅施工工法应用pdf
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地铁车站盖挖逆作分幅施工工法应用内容简介【内容摘要】 本文主要针对几项主流地铁车站施工工法比较得出各项施工工法的优缺点并通过某地铁车站的具体施工对盖挖逆作分幅施工法进行分析进而得出该工法的特点及施工注意事项可为以后类似工程提供借鉴。【内容节选】 盖挖逆作法是先在地表面向下做基坑的围护结构和中间桩柱和盖挖顺作法一样基坑围护结构多采用地下连续墙或围护桩中间支撑多利用主体结构本身的中间立柱。随后即可开挖表层土体至主体结构顶板地面标高利用未开挖的土体作为土模浇筑顶板。顶板可以作为一道强有力的横撑以防止围护结构向基坑内变形待回填土后将道路复原恢复交通…… 盖挖逆作分幅施工为保证两幅顶板混凝土的连接质量和防水效果必须在进行顶板施工时东、西半幅之间采用企口式连接所以企口处的钢筋要进行合理的配置上下排钢筋长度差为企口的宽度…… 【内附图表】 1.明挖法、暗挖法和盖挖法的各项数据对比表；2.盖挖逆作分幅施工步骤图；3.盖挖分幅逆作法管线改移示意图；4.中间柱施工流程图；5.挡土墙示意图；6.皮带机出土图；7.小型龙门吊出土；8.企口处钢筋、防水做法示意图 2013年编制
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一样无忧
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