地铁停车场设计图纸228张（工艺建筑设备）.dwg

[江苏]地铁停车场设计图纸228张（工艺建筑设备）资料目录 -2p第一册 总说明
第二册 工艺设计 12张
第三册 站场、路基、桥涵、道路12张
第四册 建筑结构 第一分册 建筑 58张
第四册 建筑结构 第二分册 结构 52张
第五册 通风空调 28张
第六册 给排水及消防 32张
第七册 低压配电及照明 34张/p内容简介本工程全线21.6km停车场场内轨面设计标高为15m。运用库屋顶结构形式应比较确定采用网架结构时采用9m柱距不太经济可适当加大至12m或18m减少柱及基础工程。停车场总占地面积约为17.66ha。运用库是厂区内主要的生产用房由停车/列检库、停车库、月检库组成。接轨站设置为地下二层岛式车站。南端接入停车场。房屋建筑主要有：组合厂房、运转综合楼、综合楼、物资总库、牵引降压混合变电所、信号楼、危险品库、轮对踏面检测库、洗车库、污水处理间、镟轮库、试车机具间、门卫房。运用库为门式刚架结构。运转综合楼为框架结构地上两层、局部三层。物资地上主体结构为门式刚架边跨为钢筋混凝土框架结构。牵引降压混合变电所为框架结构地上一层、地下一层。信号楼为两层框架结构。轮对踏面检测库为门式刚架结构。镟轮库为两层框架结构。门卫一为砖混结构。
/　　设计范围：停车场（不包括出入段线）范围内的工艺、站场、路基、桥涵、建筑、结构、通风空调、给排水消防及低压配电设计以及工程筹划、工程投资等。排水设计含停车场范围内的生产、生活和消防给水系统；生产废水、生活污水排水系统、电缆沟排水系统；灭火器配置。
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/　　停车场与线路平面及纵断面：出入段线最小曲线半径200m；最大坡度：35‰。试车线最小曲线半径根据试车速度确定；一般设计为平坡当条件困难时可设在不大于1.5‰的坡道上。车场线最小曲线半径150m一般设计为平坡当条件困难时可设在不大于1.5‰的坡道上。线间距根据工艺要求确定但两相邻直线间距不小于4.5m；两相邻曲线间夹直线长度不小于3m；道岔前后至曲线端部的距离不小于3m。停车场内除出入段线及试车线采用与正线标准相同的60kg/m U71Mn钢轨外其它线路均采用50kg/m U71Mn钢轨。钢轨标准轨长度为25m。60kg/m钢轨与50kg/m钢轨之间采用60~50异型轨连接。出入线地面线、试车线及车场线碎石道床部分弹条Ⅰ型扣件；库内检查坑及整体道床地段采用50kg/m钢轨CZ-1型扣件。出入段线地面段（不含U型槽段）试车线采用双层碎石道床厚度0.25/0.20m；库外线路采用单层碎石道床厚度0.25m道床顶宽2.9m道床边坡1：1.5。出入段线隧道地下段及U型槽段、试车线检查坑地段、库内停车线、库内列检线及工艺要求的部分线路采用整体道床。场内线路除试车线采用60kg/m9号道岔外其余采用50kg/m7号道岔。
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/　　道路及排水：主干道纵坡不大于8%。路面宽度为7.0m。路面采用钢筋网混凝土路面。设计荷载：公路－I级。公路按Ⅲ级汽车道路标准进行修建。主干道路面宽度为7.0m；次要干道路面宽度为5.0m和4.0m。主干道路面采用钢筋混凝土路面次干道路面采用混凝土路面。路基半宽不小于3.0m。三角形路拱。采用浆砌片石护坡防护。
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/　　共计228张设计于2010年br/br//p