市政道路改造工程投标施组设计（216页2013年）.doc

市政道路改造工程投标施组设计（216页2013年）资料目录li 工程概况 li 施工总体部署 li 施工现场总平面布置 li 主要施工方案、方法及技术措施 li 质量管理体系与措施 li 工程安全管理体系和措施 li 环境保护体系与措施 li 工程进度计划与措施 li 资源配备计划 li 文明施工和防止扰民措施 li 保证成本目标的措施 li 保证季节施工的措施 li 项目风险管理 li 信息管理 li 服务承诺内容简介本项目的建设实现了与周边高速公路联网为XX县更好的融入XX经济圈打下基础。本项目主线线路总长2318.817m。
　　1.3 设计标准
　　主线采用一级公路标准双向四车道设计速度60km/h全线为分离式路基每幅路基宽10m。
　　软质岩遇水易崩解开挖出来不得直接填筑路基应通过试验分类填料按分类选取。施工工艺严格按下述过程做试验路段最终确定施工工艺的各项要求。
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　　有两条改移道路改路等级为等外公路改造长度分别为163m、40m路面宽度3.5m为水泥混凝土路面路面结构为：18cm水泥混凝土面层+20cm水泥稳定碎石基层。
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　　全桥平面位于直线上纵断面位于平坡段。上部结构采用现浇普通钢筋混凝土连续箱梁单箱单室。下部结构采用重力式 U型桥台扩大基础基础高1.0m；下部结构 1号桥墩采用独柱墩墩高 5.5m立柱直径 1.2m基础采用二级扩大基础每级基础高 1.0m。上部结构采用满堂支架现浇施工；下部结构采用现浇施工。两岸桥台处各设置一道浅埋式伸缩缝。桥台、中间桥墩设置板式支座。
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　　涵洞均采用闭口箱形结构型式,进出口段采用八字墙与现状地面衔接。涵身采用C30混凝土基础采用C15混凝土。
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　　隧道按新奥法原理组织施工隧道掘进采用钻爆法开挖采用光面爆破、无轨运输作业钻孔台车或气腿式凿岩机钻孔侧卸式装载机装碴自卸汽车运输隧道通风采用压入式通风。自制安装台车敷设土工布和防水板洞外设砼自动计量拌合站衬砌台车、砼输送泵全断面模筑砼。
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　　编制于2013年