可溶岩层区新奥法隧道高墩挂篮悬浇梁桥CFG桩路基无砟轨道铁路工程投标技术标621页.rar

可溶岩层区新奥法隧道高墩挂篮悬浇梁桥CFG桩路基无砟轨道铁路工程投标技术标621页 -2p项目位置：云南
施工组织设计类型：实施
铁路等级：I级铁路
设计速度：200
主体工程内容：特大桥,大桥,站场
路基地基处理：换填土,喷射搅拌桩,高压旋喷桩,CFG桩,强夯
路基支挡：混凝土挡土墙
轨道道床：板式无砟轨道
1 总体施工组织布置及规划；2 施工进度安排；3 主要工程项目的施工方案、施工方法；3.1 施工测量；3.2 试验检测；3.3 路基工程；3.4 涵洞工程；3.5桥梁工程；3.6隧道工程；3.7无砟轨道工程；3.8房屋工程；3.9改移道路工程；3.10站场工程；4 确保工程质量和工期的措施；；5 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施；6 冬季和雨季的施工安排；7 质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施；8 安全目标和安全保证体系及措施；9 施工环保、水土保持措施；10 职业健康安全保障措施；11 劳动力组织计划；12 主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备；13 临时用地与施工用电计划；14 主要材料供应计划；15 文明施工、文物保护措施；16 其他应说明的事项；附图及附表
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铁路等级：I级；正线数目：双线；限制坡度：省界至石林板桥9‰加力坡18.5‰；石林板桥至昆明南12‰困难地段25‰；旅客列车最高行车速度：200km/h预留250km/h；最小曲线半径：一般5500m困难4500m；牵引种类：电力；机车类型：客机动车组SS7E货机HXD型。铁路站前工程工程内容含标段内拆除建筑物、改移道路、给排水管线、公路桥、弃、取土场用地、路基、站场土石方、路基附属工程（含绿色防护、金属防护网、土工合成材料）、地基处理、路基附属工程、桥梁34座、涵洞72座、隧道及明洞23座、无砟道床、房屋、临时工程（含施工道路、梁场、级配碎石拌和站、混凝土拌和站等）以及其他工程量清单中载明的相关工程。桥梁重点工程包括68+128+68m的大跨度连续梁的施工、墩高大于50m的双线特大桥1座和大桥2座。隧道重点3座6千米左右的高风险隧道且部分隧道在架梁通道上。标段主要为低山丘陵区线路多以桥梁和隧道通过谷地以桥梁和路基通过。岩性为粉质粘土、角砾土混合岩花岗斑岩等。工程按项目法组织施工。
工程重难点：路基工后沉降及桥梁主体结构变形路基采用挖除换填、强夯置换、振动碾压、冲击压实及水泥搅拌桩、旋喷桩、CFG桩复合地基加固处理完善刚性桩—网结构复合地基加固处理施工工艺并按设计要求进行土工格栅铺设。简支箱梁的预制与架设是重难点低墩采用整体式钢模一次浇注完成高墩采用液压爬模或翻模施工。大跨度连续刚构连续梁采用挂篮悬臂浇注施工、墩旁托架或落地支架法施工。不适合预制梁架设的桥梁拟采用上行式移动模架施工。高性能混凝土工艺是重点。长大隧道穿越可溶岩层施工是难点全部采用新奥法施工。无砟轨道板采用龙门吊安装全自动CA砂浆搅拌车进行CA砂浆的拌合及灌注。
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