20米深基坑土方开挖及支护工程安全专项施工方案docx
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[福建]20米深基坑土方开挖及支护工程安全专项施工方案项目类型：交通建筑/pp基坑深度：19.9m/pp基坑侧壁安全等级：一级/pp建筑基坑支护形式：地下连续墙支护,内支撑支护/pp建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建（构）筑物变形,周围地下管线变形/pp基坑支护施工详图、示意图：10张以上/pp编制时间：2016/pp地铁车站标准段基坑开挖深18.8米端头井基坑开挖深度19.9米采用明挖顺作法施工。br车站安全等级为一级变形控制保护等级为1级。br标准段采用800mm厚地下连续墙结合1道混凝土支撑+4道φ609钢支撑；中间分隔墙采用800mm厚地下连续墙结合1道砼支撑+4道φ800钢支撑；端头井段采用1000mm厚地下连续墙结合2道砼支撑+3道φ800钢支撑。br/pp【施工工艺】/pp1、施工准备；2、冠梁施工；3、基坑降水；4、基坑开挖；5、支撑施工/pp【应急预案】/pp1.基坑坍塌事故的应急预案；2.基坑涌水涌砂事故的应急预案；3.地下连续墙渗漏水预防及处理措施；4.基坑大幅变形应急措施；5.监控量测应急处理措施；6.钢支撑失稳的应急措施；7.高处坠落事故应急预案；8.周边建筑物变形、裂缝应急预案；9.管线保护及应急预案；10.防台、防暴雨应急预案；11.触电事故应急预案；12.应急通道布设及要求/pp105页编制于2016年。br/ppimg class=lazy下载地址
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美萍
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