盾构穿越淤泥质地层姿态控制QCdocx
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盾构穿越淤泥质地层姿态控制QC苏州地铁2号线延伸线2标盾构工程包括邀湖路站～尹山湖中路站、尹山湖中路站～东方大道站、东方大道站～独墅湖南站三个区间区间盾构隧道均设计为双线单圆隧道。区间隧道纵坡呈“v”型最大坡度25‰最小坡度3.5‰与车站相连端的竖曲线半径为3000m其余为5000m。地质以④2层粉土夹粉质粘土层和②y层淤泥质黏土层为主土体相对软弱具有一定的触变特性属于典型的长江下游淤泥质软弱地层。······一、工程简介 2二、小组简介 3三、选题理由 3四、现状调查 3五、设定目标 4六、原因分析 4七、制定对策 8八、对策实施 9九、效果检查 16十、制定巩固措施 18十一、总结和下一步打算 18······下载地址
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