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公路跨长江特大组合体系桥梁钢箱梁顶板、底板、腹板节点构造详图设计dwg
资料评价:
★★★★☆
更新时间:
2021-08-26
下载权限:
免费会员
文件大小:
1.70MB
文件类型:
dwg
点击次数:
5
建筑论坛:
上传会员:
美萍
所属栏目:
岩土工程
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久久建筑网提供了图纸、方案、教程资料。
公路跨长江特大组合体系桥梁钢箱梁顶板、底板、腹板节点构造详图设计内容简介1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。
(3)桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m中间设2.0m宽中央分隔带两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度桥面总宽度为30m。
(4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载:顺水流方向为27000KN横水流方向为13500KN。 d.地震烈度:场地地震基本烈度6度由于大桥属沉陷敏感的乙类建筑应按7度考虑。并实测地振动参数计算地震力。
(3)桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m中间设2.0m宽中央分隔带两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度桥面总宽度为30m。
(4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载:顺水流方向为27000KN横水流方向为13500KN。 d.地震烈度:场地地震基本烈度6度由于大桥属沉陷敏感的乙类建筑应按7度考虑。并实测地振动参数计算地震力。
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