高速公路隧道监控系统集成设计方案docx
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高速公路隧道监控系统集成设计方案浏阳河隧道穿越市区建筑物、立交桥等市政设施具有复杂环境条件下城市地铁隧道工程的特点。该隧道施工竖井最深达54.45米与一般地铁施工竖井比较提升高度和出砟能力差别很大隧道穿越地层又多为泥岩、泥质砂岩和砂质泥岩等Ⅳ～Ⅵ级软弱围岩除个别地段风化不均匀地下水可能渗出外多数围岩的渗透系数小是良好的阻水地层对铣挖法施工较为有利但对大跨度断面的稳定极为不利。由于武广客运专线工期十分紧迫必须采取多分段(即长隧短打被4个辅助坑道辟分5段)高速度的机械化施工方式才能满足武广客运专线总工期的要求。······第一章浏阳河隧道简介 3br/第二章隧道照明子系统实现 6第三章隧道通风子系统实现 13第四章隧道火灾报警、消防控制子系统实现 19第五章隧道广播子系统实现 25第六章长上下坡减速带设计 31第七章隧道交通诱导与控制 34第八章车辆检测子系统 38第九章联网监控系统设计 44······br/img title=高速公路隧道监控系统集成设计方案_1 class=lazy下载地址
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