海峡西岸经济区建设论文区域经济协调发展论文区域协调发展论文川.doc

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微软雅黑川南五市经济区协调发展战略
提要经济区是在劳动地域分工基础上形成的不同层次和各具特色的地域经济单元。以交通运输和商品流通为脉络具有发达的内部经济联系所以经济区内各个城市联系紧密可以最大限度的发挥优势规避劣势促进经济快速发展。本文在分析和研究川南五市经济发展优势、劣势的前提下对于川南五市经济区如何协调发展提出建议。
　　关键词川南经济区协调发展
　　中图分类号文献标识码
　　
　　引言
　　
　　改革开放以来我国经济区建设获得了快速发展经济区模式逐步成为国内区域经济一体化的主要实现形式特别是沿海地区在借鉴欧美发达国家经验的基础上初步形成了面向世界的富有开放性的城市经济区。整个东部省份无一不具有两个中心城市及其所带动的城市经济区。地处成渝腹心地带的川南五市无论在区位、交通还是资源等方面都具有形成一个经济区的突出优势。但是与任何一个经济区形成的过程一样川南五市经济区的形成也存在自身的问题包括经济基础薄弱、产业结构趋同等等。针对上述问题本文提出了推动川南五市经济区一体化的战略及五市经济协调发展的措施。
　　
　　一、川南五市经济区现状
　　
　　川南五市经济区从地域位置来看位于四川盆地南缘东部紧邻重庆南部与贵州和云南接壤西接川西高原东部边缘北部为川中盆地地域范围包括有五个城市分别是内江、自贡、宜宾、乐山、泸州五个行政市地域面积约为万平方公里占全省面积的。截至年末其总人口为万占四川省全省总人口的人口密度为人远高于全省的人是我国大城镇密集区之一的成渝经济区的重要组成部分。五市共有建制镇座平均约一座建制镇。
　　
　　二、川南经济区发展的优势条件与劣势条件
　　
　　一优势条件
　　、交通。川南交通便利境内拥有宜宾、泸州机场虽然规模较小但足够满足川南地区的发展五市境内均通航运其中乐山、泸州、宜宾是省内主要的水运港泸州是目前全省唯一发展的集装箱港内江、自贡也能通过沱江航道进入长江五市间相邻两市距离均在左右拥有成渝高速、内宜高速其中内宜高速公路贯通内江、自贡、宜宾三市。规划建设中的乐山自贡高速、乐山宜宾高速均在境内其中乐宜高速年内即可通车。同时成都自贡泸州赤赤水高速公路经眉山进入川南地区自泸州进入贵州成为川南地区的又一条省际高速公路。
　　、资源。川南的自然资源比较丰富并且富集程度高组合条件好开发程度低潜力大矿产资源品种多、品位高