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2011-2015年汽车变速器行业市场投资分析预测告.doc
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暂无
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2021-07-14
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建筑论坛:
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gtonn
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行业分析
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2011-2015年中国汽车变速器行业市场投资分析预测报告。
年中国行业表格
年中国汽车变速器行业
市场投资分析预测报告
中投信德产业研究中心编制
报告简介:
建国以来尤其是改革开放后,伴随着汽车业的高速发展,我国变速器行业不断发展壮大,形成了一批颇具规模的变速器企业。从年手工制作出新中国第一台变速器到如今实现规模化、现代化生产,变速器行业在历史浪潮的推动下不断向前。社会经济的发展成就了当今的中国变速器行业,反过来,变速器行业也折射出建国年来我国经济建设的发展历程和辉煌成就。年前,我国一穷二白,还不具备汽车生产能力。但是经过年的发展,国内手动变速器的开发、生产能力已接近国际先进水平。如今,虽然自动变速器成为中国变速器行业进一步发展的拦路虎,但是我国已发展成为全球汽车生产大国。只要我们坚持自主开发,中国变速器企业就能够突破自动变速器的技术瓶颈,为变速器行业新的征程开个好头。目前,中国对于自动变速箱的需求主要靠进口产品来满足,国内企业尽管进行了大量研发,但成果有限。近几年的进口数字显示,每年仅自动变速器的进口额就高达亿元以上。在国产自动挡乘用车中,左右搭载的是进口自动变速器,而剩下的也主要来自外资控股的合资企业,这导致我国很多自主车型在自动变速器匹配上要么缺乏合作伙伴,要么价格居高不下,汽车自动变速器已经成为制约我国汽车工业发展的瓶颈。事实上,中国市场对自动变速器研发生产的渴求早就引来了诸多国际自动变速器企业。中国汽车市场在核心零部件上的空白一直是国际企业关注的重点。一方面是国际企业急于打开中国市场,另一方面,中国整车企业对于进口核心零部件的依赖也让中国政府心急如焚,“市场换技术”第二次成为中国汽车行业的“救命草”,这次则是侧重在动力总成等相关核心零部件领域。中国自动变速器市场的市场前景值得整车企业投入更多的关注。令人欣慰的是,一些自主企业已经开始了多种方式争取先进的核心零部件技术。
中国车市的火爆带来了整车企业销量的剧增,也带来了变速器产品进口量步步攀升,变速器进口攀升,说明我国拥有核心技术的变速器企业太少,国内自主品牌变速器企业难以大量增产以满足市场快速增长的需求。对于已经拥有核心技术的自主品牌变速器企业,在技术已经达标的情况下,现在最欠缺的是国家的税收鼓励政策和对整车企业的相关补贴措施。长期以来跨国整车企业在实现在华深耕、加速汽车本土化的同时,国外变速器企业的中国化进程却明显进展缓慢。因为国内自主品牌变速器企业在过去没有掌握先进技术的情况下,外资变速器产品在国内市场的竞争压力比较小,加之在华建合资生产企业需要
年中国行业表格
年中国汽车变速器行业
市场投资分析预测报告
中投信德产业研究中心编制
报告简介:
建国以来尤其是改革开放后,伴随着汽车业的高速发展,我国变速器行业不断发展壮大,形成了一批颇具规模的变速器企业。从年手工制作出新中国第一台变速器到如今实现规模化、现代化生产,变速器行业在历史浪潮的推动下不断向前。社会经济的发展成就了当今的中国变速器行业,反过来,变速器行业也折射出建国年来我国经济建设的发展历程和辉煌成就。年前,我国一穷二白,还不具备汽车生产能力。但是经过年的发展,国内手动变速器的开发、生产能力已接近国际先进水平。如今,虽然自动变速器成为中国变速器行业进一步发展的拦路虎,但是我国已发展成为全球汽车生产大国。只要我们坚持自主开发,中国变速器企业就能够突破自动变速器的技术瓶颈,为变速器行业新的征程开个好头。目前,中国对于自动变速箱的需求主要靠进口产品来满足,国内企业尽管进行了大量研发,但成果有限。近几年的进口数字显示,每年仅自动变速器的进口额就高达亿元以上。在国产自动挡乘用车中,左右搭载的是进口自动变速器,而剩下的也主要来自外资控股的合资企业,这导致我国很多自主车型在自动变速器匹配上要么缺乏合作伙伴,要么价格居高不下,汽车自动变速器已经成为制约我国汽车工业发展的瓶颈。事实上,中国市场对自动变速器研发生产的渴求早就引来了诸多国际自动变速器企业。中国汽车市场在核心零部件上的空白一直是国际企业关注的重点。一方面是国际企业急于打开中国市场,另一方面,中国整车企业对于进口核心零部件的依赖也让中国政府心急如焚,“市场换技术”第二次成为中国汽车行业的“救命草”,这次则是侧重在动力总成等相关核心零部件领域。中国自动变速器市场的市场前景值得整车企业投入更多的关注。令人欣慰的是,一些自主企业已经开始了多种方式争取先进的核心零部件技术。
中国车市的火爆带来了整车企业销量的剧增,也带来了变速器产品进口量步步攀升,变速器进口攀升,说明我国拥有核心技术的变速器企业太少,国内自主品牌变速器企业难以大量增产以满足市场快速增长的需求。对于已经拥有核心技术的自主品牌变速器企业,在技术已经达标的情况下,现在最欠缺的是国家的税收鼓励政策和对整车企业的相关补贴措施。长期以来跨国整车企业在实现在华深耕、加速汽车本土化的同时,国外变速器企业的中国化进程却明显进展缓慢。因为国内自主品牌变速器企业在过去没有掌握先进技术的情况下,外资变速器产品在国内市场的竞争压力比较小,加之在华建合资生产企业需要


