第十三章 水电站的压力管道5.doc

第十三章 水电站的压力管道5 ，课件,水工建筑学。
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第十三章水电站的压力管道
第五节 明钢管的敷设方式、镇墩、支墩和附属设备
一、钢管的敷设方式 明钢管一般敷设在一系列的支墩上，底面高出地表不小于0.6m,这样使管道受力明确 ，管身离开地面也易于维护和检修。
在自重和水重的作用下，支墩上的管道相当于一 个多跨连续梁。
在管道的转弯处设镇墩，将管道固定，不使有任何位移，相当于梁的 固定端。
明钢管宜做成分段式，在两镇墩之间设伸缩节，如图13- 3所示。
由于伸缩节的存在，在温度变化时，管身在轴向可以自由伸缩，由温度变化引 起的轴向力仅为管壁和支墩间的摩擦力和伸缩节的摩擦力。
为了减小伸缩节的内水 压力和便于安装钢管，伸缩节一般布置在管段的上端，靠近上镇墩处。
这样布置也常 常有利于镇墩的稳定。
伸缩节的位置可以根据具体情况进行调整。
若直管段的长度超 过150m，可在其间加设镇墩；若其坡度较缓，也可不加镇墩，而将伸缩节置于该管段 的中部。
图13-3明钢管的敷设方式
二、明钢管的支墩和镇墩 （一）支墩 支墩的作用是承受水重和管道自重在法向的分力，相当于梁的滚动支承，允许管道在 轴向自由移动。
减小支墩间距可以减小管道的弯矩和剪力，但支墩数增加，故支墩的 间距应通过结构分析和经济比较确定，一般在6～12m之间。
大直径的钢管可采用较小的支墩间距。
按管身与墩座间相对位移的特征，可将支墩分成滑动式、滚动式和摆动式三种。
1.滑动式支墩 滑动式支墩的特征是管道伸缩时沿支墩顶部滑动，可分为鞍式和支承环式两种． 鞍式支墩如图13- 4（a）所示。
钢管直接安放在一个鞍形的混凝土支座上，鞍座的包角在120°左右。
为了 减小管壁与鞍座间的摩擦力，在鞍座上常设有金属支承面，并敷以润滑剂。
鞍式支墩 的优点是结构简单，造价较低，缺点是摩阻力大，支