南水北调预应力渡槽施工技术
南水北调预应力渡槽施工技术
摘 要：南水北调工程，是为了将南方的淡水资源，运输到北方，解决北方缺水的问题，这是世界上最大的跨流域调水工程。由于所跨流域路线比较长，地貌复杂多变，渡槽结构需要跨山越海，难度很大。在实际的设计以及操作的实施中，出现了很多的问题，但是，为了北方人民的生活，优化水资源的配置，本文具体研究了渡槽预应力施工工艺，为解决南水北调工程中的难题做出一份努力。
关键词：南水北调工程；矩形渡槽；预应力；施工工艺；
引 言：现在的情况是南水北调工程中线的施工设计以及施工工作全面展开，此项工作能否完成，完成的结局怎样，与大型渡槽的顺利施工以及运行有着很大的关联。由于施工工作的需要，技术的发展也已经日渐成熟，在本项工作中，主要的克服的难题就是大流量、大跨度、大断面、高强度、预应力结构的大型渡槽结构型式将如何适应所处环境条件多变性、受力的复杂性。本文将在以下内容中为大家展示。
南水北调预应力渡槽施工技术的研究背景以及意义
1.1 南水北调工程的研究背景
南水北调工程的流经地区很多，路线很长，覆盖面非常广。南起于河南省南阳市淅川县汉江丹江口水库陶岔渠首闸，途径长江、淮河流域，在郑州以西孤柏嘴处横穿黄河流域，最后自流到达北京、天津等地区。工程沿线规划复杂，地域地貌多变，所需的人力物力以及施工技术都非以往的工程所能比。
在沿线有许多的渡槽，大小不等，其中属于大型渡槽的就有几十座。由于分配到每个渡槽的水头紧张，输水量需量大，因而设计的渡槽结构都相对比较庞大，甚至不少渡槽的水深超过5rn，水面宽度也大于25m。庞大的断面结构以及渡槽内承载的水流必将产生巨大的自重和水荷载，并且由于渡槽结构属于类似于桥梁的架空输水建筑物，输送渠道水流跨越河渠、道路、山林、谷口等地，在承受自然灾害或人为造成的震动、地质变化、地形移动等不稳定因素时存在缺陷，所以在遇到地震、火山爆发等不良自然地质状况或人类行为引起地面震动时很容易受到破坏产生裂缝，可能会造成巨大的生命财产损失。为了保证工程的顺利实施，给人民带来生活的巨大便利，因而研究出合理的渡槽结构设计方案就显得非常的有必要了。
1.2 南水北调工程的意义
古往今来，渠系建筑物中应用最广泛的是渡槽。渡槽一般是由进口段、槽身、出口段、支承结构等部分组成，是用于输送渠道水流跨越河流、沟谷、道路等地的架空输水建筑物。南水北调工程是在我国实际情况的基础上，为了解决我国南方淡水紧缺，从北方充裕的淡水处，调出一部分水到南方，以彼有余，补我不足，达到资源的有效配置。但是，此项工程具有大工作量、大吨位、大跨度、
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