对有抗渗要求的混凝土应根据搅拌站掺加UEA膨胀剂。其它混凝土的外加剂包括减水剂、缓凝剂等由混凝土供应厂家根据要求试配完成，塌落度要求为140mm±20mm。
要求混凝土搅拌站提前把试配结果报送到项目部备案，搅拌站根据所选用的水泥品种，砂石级配、含泥量，掺和料和外加剂等进行多次混凝土试配，最后得出优化配合比，由技术负责人和责任工程师审核，报监理、业主、设计审查认可。混凝土外加剂的性能或种类，必须符合巴中市建委所规定批准使用的品种和生产厂家，并报监理、业主、设计工程师认可后方准使用。
3.7混凝土验收
场外运输采用混凝土搅拌运输车，由预拌混凝土搅拌站运至现场。通过计算来确定每次浇筑所需配备的运输车台数，来确保现场混凝土浇筑要连续进行，同时加强通讯和
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混凝土施工方案 调度，切实确保混凝土的连续均匀供应，避免出现在施工过程出现的自然后浇带。场内混凝土运输通过混凝土罐车，经汽车泵、混凝土泵车和塔吊来完成垂直和水平运输，使混凝土输送到混凝土浇筑面。
混凝土到达施工现场后，试验员和混凝土责任工程师应对每罐混凝土进行坍落度检查，坍落度按具体要求控制，以满足施工要求。如混凝土拌合物出现坍落度过小、过大、离析或分层现象，则对混凝土进行处理：退回或倒掉。
严格混凝土收料制度。由现场责任工程师负责对混凝土运输车号、出厂时间、到场时间、塌落度、开始浇筑时间、浇筑完成时间、浇筑部位及每次浇筑体积进行认真及时记录，资料及时送交技术部资料室归档。
混凝土运输罐车到达率必须保证每台泵车（汽车泵、混凝土泵车）至少有一台罐车等待浇筑，现场与搅拌站必须保持密切联系，随时根据浇筑进度及道路情况调整车辆密度，并设专人管理指挥，以免车辆相互拥挤阻塞。
在风雨天或暴热天气运输混凝土，罐车、拖式泵及泵管上要加遮盖，以防进水、水分蒸发或混凝土温度过高。
3.8机械部署
地上及地下结构混凝土施工时，四层以下以汽车泵为主，五层以上以地泵、布料杆为主，特殊情况下可采用塔吊辅助进行混凝土浇筑施工。
4.施工准备和资源配置计划
4.1技术准备
4.1.1现场养护室
施工现场设置养护池2个，及设置一个养护室。
养护室保证养护条件：温度20±2℃，相对湿度95%以上。
4.1.2混凝土碱集料反应要求
本工程地下部分旋挖桩基础、抗水板、梁、承台、外墙、地下车库顶板、露天屋面等属于二（a）类环境类别。
根据预防碱集料反应要求，本工程基础及地下室抗渗混凝土，最大碱含量3kg/m3。
4.1.3混凝土工程技术交底
4.1.3.1由项目总工程师组织技术工程师、施工责任工程师审核施工图纸，并解决存在的问题。项目技术部根据工程施工的特点和难点，结合施工规范、规程及白玉兰奖项的质量要求编制详细的施工方案并进行方案交底，明确混凝土施工中应注意的事项。
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混凝土施工方案
混凝土责任工程师以规范、规程和施工方案为基础，编制技术交底并向分包混凝土工班组人员进行技术交底。
4.1.3.2施工技术交底：责任工程师对操作班组进行交底，明确操作中的技术要求和质量控制标准和措施，交底内容必须具备针对性和可操作性,对重点和难点部位的施工必须做详细说明。
4.1.3.3劳务人员培训：项目工程部除对劳务队伍进行书面和口头交底外，在每次浇筑混凝土之前，必须做好钢筋的隐检工作和模板的预检工作，同时分包队伍管理层应向其混凝土操作层进行方案、措施书面和口头交底贯彻浇筑任务的特点以及要求。
4.2机具准备
4.2.1混凝土输送泵：为保证混凝土的施工质量和进度，本工程采用8台HBT80型拖式混凝土输送泵。
4.2.2泵管及其配件：本工程混凝土输送管道采用直径为125 mm的钢制管道，泵管施工时，弯管采用45°弯头。泵管进场数量必须达到实际所需泵管的130%。
4.2.3混凝土布料杆：采用3台和泵管配套的独立式手动布料器进行墙板混凝土的浇筑和水平运送。
4.2.4 振捣机械准备：准备8台以上插入式振捣器。
4.2.5电源准备：施工前应根据用电设备布置位置，将设备电源准备到位，并应在现场自备一台发电机，以便应急使用。
4.2.6 其它工具：铁锨、抹子等。 机具计划见下表
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混凝土施工方案
4.3 施工条件作业准备
4.3.1对于已浇下层混凝土墙、柱根部，在支设本层墙柱模板前，要清除水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土层，并将墙柱内的渣土清理干净。
4.3.2浇筑混凝土层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕，检查和控制模板、钢筋、保护层和预埋件等的尺寸、规格、数量和位置，其偏差值应符合《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定。检查模板支撑的稳定性以及接缝的密合情况，浇筑前应将模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并检查钢筋塑料卡是否垫好，柱子模板应在清除杂物及积水后再封闭。并办完隐、预检手续。
4.3.3依据定位墙、柱控制线和施工平面图校核各楼层墙、柱轴线及边线；门窗洞口位置线是否在规范允许范围内。
4.3.4浇筑混凝土用的架子及马道已支搭完毕，泵管已搭设完毕并经检查合格。 4.3.5钢筋、预埋件、模板经质量部验收合格后，必须填写分项工程报验认可书，然后向甲方、监理工程师进行报验并取得认可。
4.3.6了解天气情况：准备必要的防雨材料，使混凝土浇筑尽量避开雨天进行。 4.3.7 现场道路准备：现场内要保证混凝土搅拌运输车能通行无阻，并应尽量平坦，减少震荡，避免造成混凝土的分层离析。施工高峰时要派专人管理，指挥现场四周道路。
4.3.8浇灌申请：正式浇灌施工前，必须填写混凝土浇灌令，并在取得质量部门和甲方、监理工程师的批准后方可施工。混凝土搅拌站必须根据浇灌令按时运送混凝土，并根据混凝土浇筑部位、浇筑时间，来确定罐车的台数，并合理安排罐车行走路线，保
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混凝土施工方案
证混凝土的连续供应，保证混凝土的连续浇筑。
4.3.9振捣器具经检验试运转正常。塔吊在使用前，各种资料必须齐全，必须经过报审，同时还必须经过安全部门检查验收合格符合要求且满足使用要求后，方可使用。
4.3.10检查安全设施、劳力配备是否妥当，能否满足浇筑速度要求。
4.3.11责任工程师必须在混凝土浇筑前，根据施工工艺、施工规范及施工方案的要求对操作班组进行全面施工技术交底。
4.4人员准备
本工程结构质量要求高，项目部将设3名经验丰富混凝土专业责任工程师，主管混凝土工程，负责对施工队进行混凝土的交底、混凝土浇筑及养护的检查，保证混凝土工程的各项质量要求达到巴中市结构优质工程的质量要求。
施工队伍选择两个队伍作为本工程的劳务分包施工队，其队伍必须有多次获得过巴中市优质工程经验，施工人员素质高、作风过硬，施工前对其进行详细技术、质量、安全交底。因地下结构面积大，施工工期紧、任务重，负责混凝土施工总人数在高峰期将达到150人以上，阶段性人力根据流水段大小及流水强度在各段之间进行调整。详见混凝土浇筑人员安排表
5.混凝土主要施工方法 5.1 混凝土的拌制
采用预拌混凝土，由搅拌站提供试验证明及现场采集试块，混凝土搅拌站根据所选用的水泥品种、砂石级配、粒径、含泥量和外加剂等进行混凝土预配，最后得出优化配
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混凝土施工方案 合比，并把试配结果提前报送到项目经理部，由现场总工程师审核后，方准使用。
混凝土外加剂采用UEA型防水剂，使用前必须经过严格复试，符合国家及巴中市有关规定。
预拌混凝土由搅拌站供应，混凝土原材料计量要准确，称量的允许偏差不应超过下列限值：水泥和掺合料为±1%，粗骨料为±2%，水及外加剂为±1%，搅拌站试验室重点对混凝土的质量进行监控，以保证工程质量。
5.2 混凝土的运输
对于预拌混凝土，场外运输是采用混凝土搅拌运输车，由预拌混凝土搅拌站运至现场。在运输过程中，考虑施工现场所处的地区易发生堵车现象，因此要考虑混凝土的缓凝措施和途中失水的情况，确定所配备的运输车辆台数，确保现场混凝土浇筑过程的连续正常，避免出现在施工过程中出现的自然后浇带。
场内混凝土的运输考虑采用塔式起重机和混凝土地泵来完成垂直和水平运输，把混凝土运输到混凝土的浇筑面。浇筑面采用布料杆水平运送混凝土。
整个混凝土浇筑时间必须满足下列要求：
a.混凝土从搅拌机卸出到浇筑完毕的时间应满足规范要求。
b.季节施工：在风雨或暴热天气运输混凝土，罐车应加遮盖，以防进水或水份蒸发。 c.质量要求：混凝土送到浇筑地点，如混凝土拌和物出现离析或分层现象，应对拌和物进行二次搅拌。同时，应检测其稠度，所测稠度应符合施工要求，其允许偏差值应符合有关标准的规定。同时运到浇筑地点时的温度，最低不宜低于25℃。
5.2.1 混凝土的泵送工艺
主体结构五层以上选用HBT80型混凝土输送泵, 混凝土输送能力约为40m3/h，扬程为100 m，管径125 mm。混凝土输送泵位置详见现场总平面图，每一栋楼泵送立管从每栋楼中间部位向上敷设，随层施工向上延伸，作业面采用独立式混凝土布料器进行布料。
混凝土配管设计：
a.配管设计中考虑范围包括：混凝土的输送压力，收缩短管的长度，少用弯管和软
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混凝土施工方案
泵管轴测示意图
管，以及便于装拆维修，排除故障和清洗，特别是混凝土的输送压力。为保证配管的稳定，本工程地上部分采用结构内布管的形式，即配管从首层顶板进入建筑物，沿预留洞口向上伸展。到浇筑平面时，甩出弯管，接水平管，直到要浇筑部位。注意水平管和立管之比要满足规范要求。
b.配管的固定：配管不得直接支承在钢筋、模板及预埋件上，且应符合下列规定：水平管每隔1.5m左右用支架或台垫固定，以便于排除堵管、装拆和清洗管道。
c. 泵管的布置
地下结构施工期间泵管沿附护坡的脚手架接至作业层，然后沿水平方向布置泵管至各浇筑点。
地上结构施工期间，泵管沿结构预留洞口竖向伸至作业层，然后水平伸至浇筑点。 d.泵管的安装与固定
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