某大跨度悬索桥索股牵引系统线型复核及设备简介
某大跨度悬索桥索股牵引系统线型复核及设备简介
摘要：本文以国内一在建的悬索桥为例，对该桥索股牵引系统的牵引能力和牵引索的线型进行了校核，并对主要的机具设计进行了简要说明，最后对施工中出现的主要问题和解决方法一一进行了阐述，可为今后同类桥梁的相关施工提供参考。
关键词：悬索桥，索股，牵引
Abstract: this article with a suspension bridge under construction in China as an example, in the bridge of the traction system of traction ability and traction virwpoint of cable line, and the main machine design for a brief explanation of the last, the main problems appeared in the construction and the solving methods--were introduced, for future similar Bridges related construction to provide the reference.
Keywords: suspension bridge, Cable shares, traction
1 概述
目前，对于大跨度悬索桥索股的牵引均采用门架式双线往复牵引系统，本文以国内一悬索桥为例，对该桥索股牵引系统的线型、牵引设备及施工中的问题作简要介绍。
该桥主桥为超千米级跨径的三跨悬索桥，设有两根主缆，单根长约2643米，每根主缆含有通长索股135根，从牵引第一根主缆起，工期定为两个月。
在上下游各布置一套相同牵引系统，分别牵引两根主缆上的索股，下面介绍的是一侧的牵引系统。
2 牵引系统牵引能力校核
索股牵引力的计算主要用于确定整个牵引系统的卷扬机设备能力，以及研究索股牵引过程中设备的动力变化。索股与滚轮（滚轮为尼龙材料制成）间的摩擦系数为0.035，本次计算中从安全考虑取0.05。
可以求出每处卷扬机拉力随拽拉器运行变化的曲线图。
图2.1 卷扬机拉力变化曲线图
经过以上计算，牵引索股时卷扬机所需提供的最大拉力为220.25 kN，考虑0.1倍的富余，，所以250 kN的卷扬机满足要求。
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