本报讯 日前，中铁七局铁路隧道标准化施工管理现场会在甘肃省岷县召开。兰渝铁路三标指挥部在隧道施工中抓循环、抓工序、抓“三同步”和“四个过程控制”的标准化、规范化做法，得到上百名与会者的肯定。久久建筑网新闻栏目 //m.kkreddy.com/News

　　兰渝铁路是如今在建山区铁路中地质最复杂的工程之一。中铁七局承建的三标段位于甘肃省岷县至宕昌县境内，线路总长40.6公里，其中4座隧道总延长33.28公里，占线路全长的82%，且12.5公里长的高风险哈达铺隧道和5公里长的极高风险纸坊隧道均为全线重点控制性工程。久久建筑网新闻栏目 //m.kkreddy.com/News


　　为打造全局隧道施工标准化管理的典范，中铁七局指挥部将标准化理念贯穿到整个施工过程中。面对复杂多变的长大隧道和大断面极高风险瓦斯隧道施工，指挥部专门成立了科研小组，开展了《极高风险隧道综合地质超前预报技术研究》《纸坊大断面极高风险瓦斯隧道施工技术研究》等5项科研课题的攻关，为隧道顺利施工提供了有效的技术支持。为确保隧道施工安全，指挥部把超前地质预报、隧道围岩监控测量及各工序安全步距控制设为隧道安全管理的“红线”，采取强硬措施严加制止“触线”行为。久久建筑网新闻栏目 //m.kkreddy.com/News


　　“我非常赞赏兰渝指挥部和相关项目部在隧道施工中突出抓循环、抓工序、抓‘三同步’和‘四个过程控制’的做法，这些都是隧道施工特别是高难度隧道施工的关键环节，也是过去隧道施工长期难以解决好的环节。” 中铁七局董事长、党委书记姜满金说。久久建筑网新闻栏目 //m.kkreddy.com/News