轨道交通项目中BIM技术应用.pdf

本方案为BIM技术在厦门轨道交通莲坂站中的应用68页

目录

1 中交二公院BIM工作概述

2 莲坂站BIM应用

2.1 项目简介

2.2 项目难点

2.3 BIM设计团队

2.4 BIM项目应用

2.4.1 项目总体实施模式

2.4.2 土建协同设计

2.4.3 管综协同设计

2.4.4 全专业协同设计

2.4.5 施工阶段应用

3 BIM应用亮点

工程概况

莲坂站为厦门轨道交通一号线中间站车站中心里程为右DK6+084.500车站位于湖滨南路和湖明路交叉口处沿湖滨南路呈东西向敷设为地下二层岛式车站。车站长度为207.4m标准宽为20.7m站台宽度为12m车站总建筑面积为12516㎡。车站有效站台中心处轨面埋深为14.98m其顶板覆土厚度为3.23m。车站设置4个出入口、1个紧急疏散出入口、2组共8个风亭、1组冷却塔其中2号出入口预留通道接口与国贸大厦综合开发对接。