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中铁隧道集团BIM应用案例分析及成果.pdf
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夜莺
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BIM
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中铁隧道集团BIM应用案例分析及成果本方案为中铁隧道集团BIM在重庆轨道交通五号线应用案例分析及成果48页工程概况
地铁车站:大石坝站位于蓝箭宾馆、红石路及东原D7区广场下方全长230.32m设计为暗挖车站双侧壁导坑法施工车站开挖面积390.04m2采用暗挖法钻爆施工复合式衬砌支护开挖范围内为砂质泥岩、砂岩互层围岩等级属Ⅳ级。 区间隧道:大龙山站TBM接收井~大石坝车站间隧道左线长430.954m、右线长430.639m均采用钻爆法施工区间除YCK24+179~YCK24+245.541道岔段、YCK23+931.412~YCK24+179停车线段为单洞双线隧道其余段落均为单洞单线隧道。区间以紫红色、暗红色泥岩粉质砂岩为主。
地铁车站:大石坝站位于蓝箭宾馆、红石路及东原D7区广场下方全长230.32m设计为暗挖车站双侧壁导坑法施工车站开挖面积390.04m2采用暗挖法钻爆施工复合式衬砌支护开挖范围内为砂质泥岩、砂岩互层围岩等级属Ⅳ级。 区间隧道:大龙山站TBM接收井~大石坝车站间隧道左线长430.954m、右线长430.639m均采用钻爆法施工区间除YCK24+179~YCK24+245.541道岔段、YCK23+931.412~YCK24+179停车线段为单洞双线隧道其余段落均为单洞单线隧道。区间以紫红色、暗红色泥岩粉质砂岩为主。
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