BIM技术应用于深茂铁路潭江特大桥.pdf

工程概况

深茂铁路潭江特大桥左岸位于江门市新会区会城街道南庚村桥址右岸位于小冈镇龙蟠里村主梁为（31.85+57+130+256+63.9）m独塔混合梁斜拉桥全长540.55m。主桥平面位于直线上线间距4.4m主桥处纵断面为平坡。

基于桥梁工点设计的特殊性潭江桥引桥部分为常规简支梁、中小跨度连续梁采用Catia软件设计应用知识工程生成桥墩、梁部等主体结构并在线路变动情况下自适应调整实现桥梁的自动化正向设计。潭江桥主桥部分则采用（32+57+130+256+64）m独塔混合梁斜拉桥边跨为混凝土箱梁中跨采用钢箱梁。主跨256m为潭江通航孔钢-混结合面设置于10#墩顶处。考虑主桥部分构件繁多且均为非常规构件以及构件间的空间逻辑关系复杂等特点选用善于精细化表达的Solidworks软件进行主桥正向设计。

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Catia设计引桥

针对潭江特大桥自身结构特点搭建参数化的构件模板库利用知识工程将几何变形、逻辑关系和外部输入条件封装在模板中引进先进的骨架式建模思想搭建全桥模型骨架通过模板实例化现实构件在三维空间的精准定位和自适应变形设计并利用知识工程的黑盒功能对模板进行封装有效保护了设计人员的知识产权。三维参数化建模成果见图1。