基层施工方案.doc

基层施工方案 ，关于路面基层施工。
欢迎下载！
路面基层施工方案 　　为确保路面工程基层顺利施工，特制定以下施工方案：
一、施工准备
1、施工机械：平在机一台、压路机一台、装载机一台、挖掘机一台、运输车辆20辆
2、垫层施工完毕，并经过验收。

3、各种试验已完成，并已批复。

二、施工方案：
1、施工前需完成垫层每20m断面定点测量放线，并挂线施工（松铺高度控制），清出段内浮土、杂物，并填前洒水。

2、依其填料厚度、里程、设计宽度计算出填料方量，控制集料在作业面上的卸车堆数和间距，保持堆距的均匀性。

3、装载机依照人工挂线粗平。

4、平地机按照设计路拱，根据测量人员测设的白灰点进行精确整平。

5、整平后洒水：洒水车行走方式为进退式，洒水车不允许在施工路段尽头停车、调头，以免局部地区水量过大，引起路面软化翻浆。
正确作业方式是：洒水车驶出作业段再洒水闸阀；进入作业面前，汽车应有一段空驶加速距离，让车速达到一定速度到达洒水作业面后打开洒水闸阀，让水能较均匀地洒在作业面上。
根据压路机作业程序和本地气候干燥，水分易蒸发的特点，洒水车应集中在半幅基层上洒水，以节约压路机停机。
洒水程序分两次进行，原地面整平后洒
第一遍水，洒水量按10分钟尚有多余地表水渗入地表为准；
第二遍水应在最后一遍碾压之前，等地表全部湿润，达到最佳含水量为准。

6、碾压： 　　压路机压实组合：22T压路机弱振一遍，强振四遍，静压收光一遍。
　　压路机慢速行驶，行驶速度为1.8--2.2km/h(30-60m/min);快速行驶速度为3.6-4.2km/h(60-70m/min) 　　先上轻型振动式压路机,等轻型压路机进入第合碾压时,均采用慢速弱振方式碾压;从
第二遍开始,二组均采用快速强振方式碾压,组合振压二遍后退出,洒水车进行
第二遍洒水。
完毕后，二机进行最后一遍快速强振组合振压后收机。
　　
7、检查压实度用灌砂法，基层压实度标准为≥98%。
如果抽查的压实度平均标准偏差±1%，可增减轻型压路机快驶强振一遍；如果压实度平均标准偏差±2%，，可增减重型压路机快驶强振一遍，以高速压实遍数。
调整后压实度应重新检测，并在对照作业面上对碾压组合和遍数进行验证。
如果压实度不足且含水量未达到最佳含水量时，在对照作业面上应适当增加洒水量。
基层碾压合格后，应对压实后的作业面进行补桩、抄平。
每个断面三点，中桩、左右各3.75m处一点。
基层工序碾压工序完成请监理检查签认。

三、注意事项：
（1）平地机不准在施工路段调头，只准许大半径转向。
压路机采用进退换带碾压，碾压带不小于50cm，压路机在同一碾压带上每进退一次后，压痕重合50cm，将作业面全部覆盖压实一遍。

（2）为了使做成的路段能与相邻基层联结牢固，故
第一留下5-8m不进行碾压，
第二段施工时，将前段留下未压部分与
第二段一起碾压或留下1m的结合台。

（3）摊料：用装载机将土堆打开，再由平地机从边线向中间（中间方向）平整。
注意将土层平整在略带派人拣弃超径卵石。
（4）松铺完成后，补出中桩及左右边桩，测出各桩松铺地面高程，与原地面碾压后的对应高程式比较，算出实际松铺厚度。
（
路面基层施工方案 　　为确保路面工程基层顺利施工，特制定以下施工方案：
一、施工准备
1、施工机械：平在机一台、压路机一台、装载机一台、挖掘机一台、运输车辆20辆
2、垫层施工完毕，并经过验收。

3、各种试验已完成，并已批复。

二、施工方案：
1、施工前需完成垫层每20m断面定点测量放线，并挂线施工（松铺高度控制），清出段内浮土、杂物，并填前洒水。

2、依其填料厚度、里程、设计宽度计算出填料方量，控制集料在作业面上的卸车堆数和间距，保持堆距的均匀性。

3、装载机依照人工挂线粗平。

4、平地机按照设计路拱，根据测量人员测设的白灰点进行精确整平。

5、整平后洒水：洒水车行走方式为进退式，洒水车不允许在施工路段尽头停车、调头，以免局部地区水量过大，引起路面软化翻浆。
正确作业方式是：洒水车驶出作业段再洒水闸阀；进入作业面前，汽车应有一段空驶加速距离，让车速达到一定速度到达洒水作业面后打开洒水闸阀，让水能较均匀地洒在作业面上。
根据压路机作业程序和本地气候干燥，水分易蒸发的特点，洒水车应集中在半幅基层上洒水，以节约压路机停机。
洒水程序分两次进行，原地面整平后洒
第一遍水，洒水量按10分钟尚有多余地表水渗入地表为准；
第二遍水应在最后一遍碾压之前，等地表全部湿润，达到最佳含水量为准。

6、碾压： 　　压路机压实组合：22T压路机弱振一遍，强振四遍，静压收光一遍。
　　压路机慢速行驶，行驶速度为1.8--2.2km/h(30-60m/min);快速行驶速度为3.6-4.2km/h(60-70m/min) 　　先上轻型振动式压路机,等轻型压路机进入第合碾压时,均采用慢速弱振方式碾压;从
第二遍开始,二组均采用快速强振方式碾压,组合振压二遍后退出,洒水车进行
第二遍洒水。
完毕后，二机进行最后一遍快速强振组合振压后收机。
　　
7、检查压实度用灌砂法，基层压实度标准为≥98%。
如果抽查的压实度平均标准偏差±1%，可增减轻型压路机快驶强振一遍；如果压实度平均标准偏差±2%，，可增减重型压路机快驶强振一遍，以高速压实遍数。
调整后压实度应重新检测，并在对照作业面上对碾压组合和遍数进行验证。
如果压实度不足且含水量未达到最佳含水量时，在对照作业面上应适当增加洒水量。
基层碾压合格后，应对压实后的作业面进行补桩、抄平。
每个断面三点，中桩、左右各3.75m处一点。
基层工序碾压工序完成请监理检查签认。

三、注意事项：
（1）平地机不准在施工路段调头，只准许大半径转向。
压路机采用进退换带碾压，碾压带不小于50cm，压路机在同一碾压带上每进退一次后，压痕重合50cm，将作业面全部覆盖压实一遍。

（2）为了使做成的路段能与相邻基层联结牢固，故
第一留下5-8m不进行碾压，
第二段施工时，将前段留下未压部分与
第二段一起碾压或留下1m的结合台。

（3）摊料：用装载机将土堆打开，再由平地机从边线向中间（中间方向）平整。
注意将土层平整在略带派人拣弃超径卵石。
（4）松铺完成后，补出中桩及左右边桩，测出各桩松铺地面高程，与原地面碾压后的对应高程式比较，算出实际松铺厚度。
（