汽车吊架梁专项施工方案.doc

汽车吊架梁专项施工方案 ，龙岩小溪桥改造工程吊装方案。
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　　　工程概况：
　　　xxx位于市区中部，是小溪河上的一个重要过溪通道。
小溪桥西侧为一个交通繁忙的交叉口，溪南路、登高东路、登高中路、溪南南路与小溪路五条路在该位置交叉，小溪桥东侧为小溪路与溪江路的十字口。
小溪桥在中心城市路网规划中属东西走向的生活性次干道。
小溪桥P0、P4桥台采用直立式钢筋砼U型桥台，台下布置钻孔灌注桩，桩基直径1200mm，P
1、P
2、P3墩墩身采用柱式桥墩，截面为直径1200mm圆形截面，立柱下为钢筋砼钻孔灌注桩，桩径1500mm，桩间设系梁。
桥梁上部结构采用结构简支桥面连续布置方式，跨径组合4*21.5m.后张法预应力钢筋砼空心板梁，采用预制安装法施工，桥面铺装采用12cmC40防水混凝土。
                     本桥梁共有板梁72片，单根中梁砼方量为12.2立方，约348KN，边梁13.97立方，约372KN。
结合现场实际适合汽车式起重机吊装桥梁上部构件。

汽车吊架梁专项施工方案
一、工程概况： 小溪桥位于市区中部，是小溪河上的一个重要过溪通道。
小溪 桥西侧为一个交通繁忙的交叉口，溪南路、登高东路、登高中路、 溪南南路与小溪路五条路在该位置交叉，小溪桥东侧为小溪路与溪 江路的十字口。
小溪桥在中心城市路网规划中属东西走向的生活性 次干道。
小溪桥P0、P4桥台采用直立式钢筋砼U型桥台，台下布置钻 孔灌注桩，桩基直径1200mm，P
1、P
2、P3墩墩身采用柱式桥墩，截 面为直径1200mm圆形截面，立柱下为钢筋砼钻孔灌注桩，桩径1500m m，桩间设系梁。
桥梁上部结构采用结构简支桥面连续布置方式，跨 径组合4*21.5m.后张法预应力钢筋砼空心板梁，采用预制安装法施 工，桥面铺装采用12cmC40防水混凝土。
本桥梁共有板梁72片，单根中梁砼方量为12.2立方，约348KN，边梁 13.97立方，约372KN。
结合现场实际适合汽车式起重机吊装桥梁上 部构件。

二、本工程特点
1、本桥西侧为交通量极高的溪南环岛，小溪桥东侧为小溪 路与溪江路的十字口，也是小商品交易繁忙的集散地。
老桥拆除新 桥施工，小溪桥东侧繁忙度虽减少了，但桥梁施工特别是梁片运输 及吊装的安全仍不能忽视。
空心板梁运输至小溪桥东侧桥头后停放在炮车上待架，吊车 起吊高度达15m左右，作业半径达10m。
加之P0、P1跨间上空有 高压电线通过，为确保安全，因此吊车选型其基本臂必须较长 。

2、小溪桥施工现场与预制梁场（小溪桥东侧桥头）现场相 距约1km，梁片运输途中由南环中路经过南环路与连东路交叉口拐入 繁忙的小溪路至小溪桥东侧桥头。
梁片运输、吊装前要和交警、 城建有关部门协调,与相关单位签订施工安全协议，并按要求提 报施工封锁计划，利用封锁时间进行梁片运输、吊装。

3、选用大型吊车，自重大，对吊车支撑基础要求较高，因 此采用压路机对吊车架设位置进行分层碾压密实，保证吊车架 设基础的坚实，以保证机械设备和吊装过程的安全。

4、原则上夜间不进行作业。
如需夜间作