沥青摊铺施工方案.doc

沥青摊铺施工方案 ，方案。
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工程简介：
五环路二期工程11标段起点在海淀区香山环岛东侧，桩号K12+400。
向东跨玉泉山西路和北旱河，在玉泉山东北处与12标相接，终点桩号K14+370，全长1970m。
我项目部只承担本标段沥青底面层施工。

五环路规划道路红线为80m，横断面为两幅路形式，三上三下加连续停车带。
一般路基宽35.00m，其中中央分隔带宽3m，每侧路面宽15.25m（左侧路缘带0.75m+3×3.75m车道宽+硬路肩3.25m），每侧土路肩宽0.75m。
主路两侧均设砼坡型缘石，在土路肩及中央分隔带两侧设波形防撞护栏。
所有土路肩均采用10cm砂砾加固。

主路路面结构：
面层沥青马蹄脂碎石混合料（改性沥青）5cmSMA—16I
中面层密级配粗粒式沥青砼 6cmAC—25I
下面层粗粒式沥青砼 7cmAC—30I
基层石灰粉煤灰砂砾
新桥机场社会停车场沥青路面工程施工技术方案
一、工程概况 　　本工程沥青面层下面层为8㎝厚AC-25C，上面层为4㎝厚AC-13C改性沥青混凝土。
主要结构形式和工程数量见下表： 层位 面层名称 厚度（㎝） 主道数量（㎡） 辅道数量（㎡） 合计（㎡） 1 AC-13C（SBS） 4 44547 / 344100 2 AC-25C 8 44547 / 347400
二、施工组织 （一）工程用电 沥青拌合站处安一台630KVA变压器能够满足正常施工用电要求。
（二）机械设备配置（表1） 表一投入机械设备数量表 序号 机械名称 机械型号 或功率 单位 投入机械 设备数量 1 拌和站 LBP-3000LB型300T/H间歇式 套 1 2 摊铺机 DYNAPAC F141C 台 2 4 双钢轮压路机 IngersollRanddd-130 台 2 5 轮胎压路机 徐工XP301 台 2 6 双钢轮压路机 DYNAPAC CC900G 台 1 7 自卸汽车（12t） 解放 辆 30 8 装载机 ZL-50 台 2 9 交通工具车 皮卡 辆 3 （三）人员配备 为了提高工作效率，加强施工过程质量控制，我单位建立项目管理组织机构，并加强施工现场、后台等人员配置及分工，定岗定员，专人负责。
现场人员配置：现场工长1名，施工现场管理人员3名，质检工程师1名，测量工程师1名，试验工程师1名，试验员2名，测工2名，机手10名，普工14名（修边1人，导梁架设1人，摊铺机前后平料8人，雨水井盖刷隔离剂1人，碾压辅助3人） 运输车队：队长1名，司机30名，运输车辅助工人3人 拌和站人员配置：站长1名，拌和站操作手7人，装载机机手2名。
（四）施工原材料
1、石油沥青: a要求质地均匀、无水份，当加热到170℃时不起泡沫。
b每批托运到现场的沥青都应附有制造厂的证明和出厂实验报告，说明装运数量、装运日期、定货数量、规定的试验结果。
c沥青使用前要按规定进行复检试验，提出合格的试验报告。
本工程沥青路面的石油沥青采用合肥宝盈物资有限公司供应的AH-70。

2、集料及机制砂 A粗集料
1、集料应为按要求尺寸轧碎的坚固、强韧、耐久的石料。
全部材料必须干净，不得含有泥土、有机物和其它有害杂质，且具有良好的颗粒形状。
扁平细长颗粒(长与厚或和短边之比超过3：1的扁平料)含量不大于15%。

2、当按照JTJ054-94进行磨耗试验时，沥青路面联接层石料的磨耗率不得超过40%，沥青路面面层石料磨耗率不得超过30%。

3、当按JTJ057-94标准方法试验时，其联结层石料饱水抗压强度不应低于80MPa，压碎值不得大于28％；沥青面层石料饱水抗压强度不应低于100MPa，压碎值不应大于25％。

4、当按HT054-94标准进行方法试验时，集料的裹附率应在95％以上；按JTJ052-93最佳方法试验时，对沥青的粘结力不得低于IV级。
否则，应自费掺加外掺剂，其外掺剂应取得监理工程师批准。

5、2mm筛孔筛余的混合集料应是碎石轧碎的砾石，粗集料中轧碎颗粒含量应在95