水泥稳定碎石基层施工方案.doc

水泥稳定碎石基层施工方案 ，路基施工方案。
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工程概况：
　　　　
1、平面  
     道路性质为城市主干道,南起迎宾路，北与现状大运公路衔接。
设计车速40km/h，交叉口处设计车速为35km/h，结构物设计荷载汽－20，挂－100，设计使用年限15年。
道路全线为一直线，设计起于迎宾东路，终于现状大运公路，道路全长为2667.63米，施工起、终点为K0+016.97～K2+665.65。
      
　　　
2、横断面设计
　　　道路绿线56米，道路红线宽为45米，其断面尺寸如下：
　　　中间为23米车行道+两侧各2.5米绿化带+5.0米非机动车道+3.5米人行道+，道路附属设施包括过路管道、盲道、路灯、排水等。
5.0米（绿化带）+3.5米（人行道）+5.0米（慢车道）+2.5米（中央绿化带）+23.0米（机动车道）+2.5米（中央绿化带）+5.0米（慢车道）+3.5米（人行道）+5.0米绿化带。

水泥稳定碎石基层的施工方案 施工准备
一、施工前的准备：
1、当级配碎石底基层施工完毕并自检合格后，立即报验，检测内容内包括：固体体积率、纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度、边坡及弯沉。
已交验的路段尽量封闭交通。

2、水泥稳定碎石施工前，待施工的路床应进行检查，有积水坑槽、弹软、松散等现象要及时处理，并且整段进行复压（无论是否存在缺陷）。

3、施工放样：用全站仪恢复中桩，桩距在直线段为20M，曲线段为10M。
并在边桩外30CM处设指示桩，标注水泥稳定碎石顶面位置线。

二、机械准备： 　　　用于水泥碎石基层的机械如下：WSC200型拌和楼1套，RP850W摊铺机1台，ZL-40装载机2台，5吨自卸车10辆，洒水车1辆，ZY-18振动压路机1台。

三、人员准备：
1、用于路面基层施工的队伍相对固定，每作业点配备不少于10人的民工配合机械施工。
工区指定一个小队做为专业队伍，进行水泥稳定碎石基层的施工。

2、技术人员：详见质保体系图。

3、管理人员：经理部项目经理负责，下辖一个工区及各相关部门，详见组织机构图。
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　 　　　　　　　组织机构框图
四、材料准备： 　　水泥稳定碎石底基层所用材料产于嘉兴市海盐县，石料强度高，级配良好。
级配料采用分级掺配法、在料场将不同规格的材料掺配好、运到工地，掺配比例见试验报告。
　　 　　 　　 　　 　　 施工工艺
1、工艺流程： 　　施工放样--清除杂物、洒水微湿宕渣层面--水稳拌和集料由自卸车运至现场--铺筑至宕渣面上--人工初步整平--压路机轻压一遍--人工精平现场做含水量试验--压路机压实成型（该工作时间：从加水拌和到碾压型的时间不超过2小时）--封闭交通--养生7天。

2、堆料场材料检验： 　　拌和站在拌和水稳前，试验室要对碎石、石粉进行含水量测试，然后。
试验室开出现场水稳施工配合比。
拌和站根据施工配合比施工，由于水稳含水量本身较少，气温对其含水量影响较大，试验室人员要根据气温的具体情况进行调节。
具体如下： 气候条件 晴天：温度<24度 晴天：温度>25度 阴天：温度<24度 施工含水量和最佳含水量相比 高1.0个百分点 高1.5个百分点 高0.5个百分点 　　上述施工含水量的调节已考虑了拌和料装卸、运输、推平、碾压过程中水分损失。

3、松铺厚度指示线的确定 　　松铺厚度指示线为排压后的结构层顶面位置，松铺系数为排压后的厚度与压实后的厚度的比值。
由于初平为人工推平，根据试验段的施工情况，并结合以往经验松铺系数暂定，具体定值多少，由施工现场情况调整和决定。

4、施工方法 　　1）集料拌和：水稳集料拌和前，试验室要测其含水量，并开出