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盖板涵洞施工方案(钢模板).doc
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2011-09-17
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琳琳
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施工方案
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盖板涵洞施工方案(钢模板) ,钢筋混凝土盖板涵洞兼通道,孔径1-4.0m,交角90度,涵长31m,进出口为八字墙。
。
欢迎下载!
工程概况 重庆南涪高速K23+904钢筋混凝土盖板涵洞兼通道,孔径1-4.0m,交角90度,涵长31m,进出口为八字墙。
主要工程数量:C30砼45.91m3,C25砼421.46m3,C20砼0.7m3,C15片石砼96.57m3,M7.5浆砌片石69.56m3,Ⅰ级钢筋718.26kg,Ⅱ级钢筋5256.2kg,碎石51.57m3,挖方1085.55m3。
本工程计划2010年04月25日开工,2010年06月25日完工。
施工方案 钢筋混凝土盖板涵为分离式基础,施工时采用人工配合挖掘机开挖基础,人工清渣。
盖板采用预制场预制,预制场地满足设计和规范要求,20T吊车安装就位。
1、施工准备
(1)测量放样:根据设计图纸在原地面准确放出涵洞的纵、横向轴线,并在施工范围之外作好护桩,以便随时进行校检,放出基础开挖边线的准确位置,检查原地面标高,确定基础的开挖深度。
(2)现场核对结构物位置、长度、交角,看结构物设计与实际是否相符,如有出入,立即报请监理工程师申请适当调整,待业主、设计院批准后,重新进行测量放样。
(3)对各种原材料(水泥、砂、碎石、钢筋等)检查合格后方可使用,确定各部位混凝土配合比。
(4)水电供应:施工用水采用附近沟渠内的水,水质满足施工要求。
现场配备1台30kw的发电机。
(5)施工便道:沿杨家嘴施工便道,在主线K24+300处接我部主线纵向便道至涵洞作业面。
2、基础施工 基坑开挖较设计加宽50cm,为了确保施工安全,根据现场地质情况、地下水位等予以放坡或支护加固。
采用人工配合挖掘机进行施工,必要时采用石方爆破。
开挖过程中控制好开挖深度,在挖掘机开挖至基底以上30cm时改由人工开挖,以免扰动基底承重层。
边挖边将废渣运走,防止堆在基坑边上引起坑壁坍塌。
挖至设计图纸要求的标高后,对基底进行平整、夯实,联系监理工程师对基底进行检测,其承载力不得小于设计要求的0.3MPa,否则需要按设计要求对地基进行处理。
如果发现基底为不良地质条件,立即上报监理工程师以确定处理方案。
3、模板制作及安装 模板采用标准大块钢模板,其厚度不小于4mm,单块模板面积不小于1平方米。
模板表面要求平整光滑、无坑洼、无锈斑。
模板安装过程中应认真挂线并随时检查,以确保安装牢固,接缝紧密,支撑可靠、模板位置、尺寸符合设计要求。
模板安装前根据涵长和盖板形式确定沉降缝位置,一般每4~6m设置一道,在沉降缝位置进行隔断支挡。
模板安装完成对模板的位置、尺寸进行复核。
浇筑砼前,将模板内侧刨光,并涂刷脱模剂,严禁使用废机油作为脱模剂,确保无误后方可进入下道工序的施工。
4、混凝土浇筑 为了保证砼的内在质量,混凝土采用集中拌和,用砼运输车运送到现场,现场用溜槽将混凝土送至涵洞内。
混凝土入模前对坍落度进行检查,不符和要求的混凝土严禁入模。
混凝土的浇筑应水平分层进行,层厚控制在30cm左右。
利用插入式振捣棒振捣,振捣上层混凝土时插入下层5~10cm。
振捣棒插入的间距要在其振动半径之内,振捣时要垂直插入、交错布置、快插慢拨,振捣时间以砼拌合物不冒气泡和不下沉为止,确保砼内实外光。
工程概况 重庆南涪高速K23+904钢筋混凝土盖板涵洞兼通道,孔径1-4.0m,交角90度,涵长31m,进出口为八字墙。
主要工程数量:C30砼45.91m3,C25砼421.46m3,C20砼0.7m3,C15片石砼96.57m3,M7.5浆砌片石69.56m3,Ⅰ级钢筋718.26kg,Ⅱ级钢筋5256.2kg,碎石51.57m3,挖方1085.55m3。
本工程计划2010年04月25日开工,2010年06月25日完工。
施工方案 钢筋混凝土盖板涵为分离式基础,施工时采用人工配合挖掘机开挖基础,人工清渣。
盖板采用预制场预制,预制场地满足设计和规范要求,20T吊车安装就位。
1、施工准备
(1)测量放样:根据设计图纸在原地面准确放出涵洞的纵、横向轴线,并在施工范围之外作好护桩,以便随时进行校检,放出基础开挖边线的准确位置,检查原地面标高,确定基础的开挖深度。
(2)现场核对结构物位置、长度、交角,看结构物设计与实际是否相符,如有出入,立即报请监理工程师申请适当调整,待业主、设计院批准后,重新进行测量放样。
(3)对各种原材料(水泥、砂、碎石、钢筋等)检查合格后方可使用,确定各部位混凝土配合比。
(4)水电供应:施工用水采用附近沟渠内的水,水质满足施工要求。
现场配备1台30kw的发电机。
(5)施工便道:沿杨家嘴施工便道,在主线K24+300处接我部主线纵向便道至涵洞作业面。
2、基础施工 基坑开挖较设计加宽50cm,为了确保施工安全,根据现场地质情况、地下水位等予以放坡或支护加固。
采用人工配合挖掘机进行施工,必要时采用石方爆破。
开挖过程中控制好开挖深度,在挖掘机开挖至基底以上30cm时改由人工开挖,以免扰动基底承重层。
边挖边将废渣运走,防止堆在基坑边上引起坑壁坍塌。
挖至设计图纸要求的标高后,对基底进行平整、夯实,联系监理工程师对基底进行检测,其承载力不得小于设计要求的0.3MPa,否则需要按设计要求对地基进行处理。
如果发现基底为不良地质条件,立即上报监理工程师以确定处理方案。
3、模板制作及安装 模板采用标准大块钢模板,其厚度不小于4mm,单块模板面积不小于1平方米。
模板表面要求平整光滑、无坑洼、无锈斑。
模板安装过程中应认真挂线并随时检查,以确保安装牢固,接缝紧密,支撑可靠、模板位置、尺寸符合设计要求。
模板安装前根据涵长和盖板形式确定沉降缝位置,一般每4~6m设置一道,在沉降缝位置进行隔断支挡。
模板安装完成对模板的位置、尺寸进行复核。
浇筑砼前,将模板内侧刨光,并涂刷脱模剂,严禁使用废机油作为脱模剂,确保无误后方可进入下道工序的施工。
4、混凝土浇筑 为了保证砼的内在质量,混凝土采用集中拌和,用砼运输车运送到现场,现场用溜槽将混凝土送至涵洞内。
混凝土入模前对坍落度进行检查,不符和要求的混凝土严禁入模。
混凝土的浇筑应水平分层进行,层厚控制在30cm左右。
利用插入式振捣棒振捣,振捣上层混凝土时插入下层5~10cm。
振捣棒插入的间距要在其振动半径之内,振捣时要垂直插入、交错布置、快插慢拨,振捣时间以砼拌合物不冒气泡和不下沉为止,确保砼内实外光。
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工程概况 重庆南涪高速K23+904钢筋混凝土盖板涵洞兼通道,孔径1-4.0m,交角90度,涵长31m,进出口为八字墙。
主要工程数量:C30砼45.91m3,C25砼421.46m3,C20砼0.7m3,C15片石砼96.57m3,M7.5浆砌片石69.56m3,Ⅰ级钢筋718.26kg,Ⅱ级钢筋5256.2kg,碎石51.57m3,挖方1085.55m3。
本工程计划2010年04月25日开工,2010年06月25日完工。
施工方案 钢筋混凝土盖板涵为分离式基础,施工时采用人工配合挖掘机开挖基础,人工清渣。
盖板采用预制场预制,预制场地满足设计和规范要求,20T吊车安装就位。
1、施工准备
(1)测量放样:根据设计图纸在原地面准确放出涵洞的纵、横向轴线,并在施工范围之外作好护桩,以便随时进行校检,放出基础开挖边线的准确位置,检查原地面标高,确定基础的开挖深度。
(2)现场核对结构物位置、长度、交角,看结构物设计与实际是否相符,如有出入,立即报请监理工程师申请适当调整,待业主、设计院批准后,重新进行测量放样。
(3)对各种原材料(水泥、砂、碎石、钢筋等)检查合格后方可使用,确定各部位混凝土配合比。
(4)水电供应:施工用水采用附近沟渠内的水,水质满足施工要求。
现场配备1台30kw的发电机。
(5)施工便道:沿杨家嘴施工便道,在主线K24+300处接我部主线纵向便道至涵洞作业面。
2、基础施工 基坑开挖较设计加宽50cm,为了确保施工安全,根据现场地质情况、地下水位等予以放坡或支护加固。
采用人工配合挖掘机进行施工,必要时采用石方爆破。
开挖过程中控制好开挖深度,在挖掘机开挖至基底以上30cm时改由人工开挖,以免扰动基底承重层。
边挖边将废渣运走,防止堆在基坑边上引起坑壁坍塌。
挖至设计图纸要求的标高后,对基底进行平整、夯实,联系监理工程师对基底进行检测,其承载力不得小于设计要求的0.3MPa,否则需要按设计要求对地基进行处理。
如果发现基底为不良地质条件,立即上报监理工程师以确定处理方案。
3、模板制作及安装 模板采用标准大块钢模板,其厚度不小于4mm,单块模板面积不小于1平方米。
模板表面要求平整光滑、无坑洼、无锈斑。
模板安装过程中应认真挂线并随时检查,以确保安装牢固,接缝紧密,支撑可靠、模板位置、尺寸符合设计要求。
模板安装前根据涵长和盖板形式确定沉降缝位置,一般每4~6m设置一道,在沉降缝位置进行隔断支挡。
模板安装完成对模板的位置、尺寸进行复核。
浇筑砼前,将模板内侧刨光,并涂刷脱模剂,严禁使用废机油作为脱模剂,确保无误后方可进入下道工序的施工。
4、混凝土浇筑 为了保证砼的内在质量,混凝土采用集中拌和,用砼运输车运送到现场,现场用溜槽将混凝土送至涵洞内。
混凝土入模前对坍落度进行检查,不符和要求的混凝土严禁入模。
混凝土的浇筑应水平分层进行,层厚控制在30cm左右。
利用插入式振捣棒振捣,振捣上层混凝土时插入下层5~10cm。
振捣棒插入的间距要在其振动半径之内,振捣时要垂直插入、交错布置、快插慢拨,振捣时间以砼拌合物不冒气泡和不下沉为止,确保砼内实外光。
工程概况 重庆南涪高速K23+904钢筋混凝土盖板涵洞兼通道,孔径1-4.0m,交角90度,涵长31m,进出口为八字墙。
主要工程数量:C30砼45.91m3,C25砼421.46m3,C20砼0.7m3,C15片石砼96.57m3,M7.5浆砌片石69.56m3,Ⅰ级钢筋718.26kg,Ⅱ级钢筋5256.2kg,碎石51.57m3,挖方1085.55m3。
本工程计划2010年04月25日开工,2010年06月25日完工。
施工方案 钢筋混凝土盖板涵为分离式基础,施工时采用人工配合挖掘机开挖基础,人工清渣。
盖板采用预制场预制,预制场地满足设计和规范要求,20T吊车安装就位。
1、施工准备
(1)测量放样:根据设计图纸在原地面准确放出涵洞的纵、横向轴线,并在施工范围之外作好护桩,以便随时进行校检,放出基础开挖边线的准确位置,检查原地面标高,确定基础的开挖深度。
(2)现场核对结构物位置、长度、交角,看结构物设计与实际是否相符,如有出入,立即报请监理工程师申请适当调整,待业主、设计院批准后,重新进行测量放样。
(3)对各种原材料(水泥、砂、碎石、钢筋等)检查合格后方可使用,确定各部位混凝土配合比。
(4)水电供应:施工用水采用附近沟渠内的水,水质满足施工要求。
现场配备1台30kw的发电机。
(5)施工便道:沿杨家嘴施工便道,在主线K24+300处接我部主线纵向便道至涵洞作业面。
2、基础施工 基坑开挖较设计加宽50cm,为了确保施工安全,根据现场地质情况、地下水位等予以放坡或支护加固。
采用人工配合挖掘机进行施工,必要时采用石方爆破。
开挖过程中控制好开挖深度,在挖掘机开挖至基底以上30cm时改由人工开挖,以免扰动基底承重层。
边挖边将废渣运走,防止堆在基坑边上引起坑壁坍塌。
挖至设计图纸要求的标高后,对基底进行平整、夯实,联系监理工程师对基底进行检测,其承载力不得小于设计要求的0.3MPa,否则需要按设计要求对地基进行处理。
如果发现基底为不良地质条件,立即上报监理工程师以确定处理方案。
3、模板制作及安装 模板采用标准大块钢模板,其厚度不小于4mm,单块模板面积不小于1平方米。
模板表面要求平整光滑、无坑洼、无锈斑。
模板安装过程中应认真挂线并随时检查,以确保安装牢固,接缝紧密,支撑可靠、模板位置、尺寸符合设计要求。
模板安装前根据涵长和盖板形式确定沉降缝位置,一般每4~6m设置一道,在沉降缝位置进行隔断支挡。
模板安装完成对模板的位置、尺寸进行复核。
浇筑砼前,将模板内侧刨光,并涂刷脱模剂,严禁使用废机油作为脱模剂,确保无误后方可进入下道工序的施工。
4、混凝土浇筑 为了保证砼的内在质量,混凝土采用集中拌和,用砼运输车运送到现场,现场用溜槽将混凝土送至涵洞内。
混凝土入模前对坍落度进行检查,不符和要求的混凝土严禁入模。
混凝土的浇筑应水平分层进行,层厚控制在30cm左右。
利用插入式振捣棒振捣,振捣上层混凝土时插入下层5~10cm。
振捣棒插入的间距要在其振动半径之内,振捣时要垂直插入、交错布置、快插慢拨,振捣时间以砼拌合物不冒气泡和不下沉为止,确保砼内实外光。
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