盖板通道施工方案[1].doc

盖板通道施工方案[1] ，路桥施工方案。
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盖板通道施工
　　　
1、基坑开挖
　　　①测量放线：用全站仪测出基础纵、横轴线，用经纬仪将放样点引至施工范围以外，根据施工图纸提供的尺寸及规范要求，每边加宽0.5米，并且根据开挖深度按1：1.5坡度四周放坡，放出基础上口开挖边线。

　　　②对于有水的基坑开挖，应提前探明地下水位，做好排水准备，排水可采取井点降水或集水坑抽水。

　　　③开挖作业方式以机械作业为主，采用挖掘机配自卸汽车运输作业，辅以人工清槽。

　　　④基坑开挖应连续进行，避免晾槽，一次开挖距基底设计标高以上预留20-30cm，待验槽前人工一次清除至设计标高，标高偏差±50mm,以保证基底坚实、无扰动。

　　　⑤基坑开挖至设计标高后，对基底承载力进行检测。
当基底承载力数值不能满足设计要求时，报监理工程师或设计部门，采取措施进行处理。
基坑开挖完成后，进行夯实处理。

盖板通道施工方案
一、编制依据
1、设计院提供的山西省东纵高速天镇-大同段施工设计图。

2、现场勘察、测量所掌握的
第一手资料。

3、国家现行的施工技术规范、操作规程、《公路桥涵施工技术 规范》（JTJ041-2000）及《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。

4、我项目部现有技术力量、队伍素质、机械设备、和组织协调 能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工经验。

二、工程概况及主要工程数量 本合同段共有盖板通道14座，桩号分别为K60+425（1- 4.0m）、K62+600（1-4.0m）、K63+150（1-4.0m）、K63+530（1- 4.0m），K64+465（1-4.0m）、K64+732（1-4.0m）、 K65+721（1- 4.0m）、 K66+910（1-4.0m）、 K68+184（1- 4.0m）、K68+920（1-4.0m）、 K69+260（1-4.0m）、K69+676（1- 4.0m）、 K69+785（1-4.0m）、 BK0+340（1-4.0m）。

三、施工计划 计划于2010年3月31日开工，全部盖板通道计划6月15日全部完 成。

四、组织机构及人员分工 1项目组织机构本项目施工组织机构已经建立，详细情况见施工组织机构框图 。
施工组织机构框图 项目经理： 陈宝岭 总工程师： 李学武 工 质 试 安 材 财 设 办 程 检验 全 料 务 备 公 部 部 室 科 部 部 部 室 邓 任 张 王 崔 周 路 陈 小 伍 洪 福 洪 玉 自 峰 岭 国 利 88