采用六四军用梁吊装40mT梁施工方案.doc

采用六四军用梁吊装40mT梁施工方案 ，摘 要：传统的制架梁方案是在桥头路基上预制T梁,然后用双导梁架设。
由于此桥0#台处距离长且处于弯道,制架梁设备难运到施工场地,9#台为一填方地段,且距
7、8跨距离近,场地大,有利于预制、运梁。
因此采用此方案进行...欢迎下载！
采用六四军用梁吊装40mT梁施工方案 摘 要：传统的制架梁方案是在桥头路基上预制T梁，然后用双导梁架设。
由于此桥0#台处距离长且处于弯道，制架 梁设备难运到施工场地，9#台为一填方地段，且距
7、8跨距离近，场地大，有利于预制、运梁。
因此采用此方案 进行吊装及架设，取得了较好效果。
关键字：桥梁工程；40mT梁；架设 0前 言 黄石东江大桥位于广东省龙川县黄石镇，全长192m，起讫里程K26+869.139~K27+063.644，与东江交角为9 0°，上部构造为16- 40m后张预应力T梁，下部构造桥台为肋式台承台桩基基础，桥墩为柱式墩桩基，其中
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7、8跨位于 水中，其余各墩柱桥台位于东江两岸。
采用先简支后连续体系，通航等级为七级通航。
1工程特点 黄石东江大桥是龙川县至黄石镇工程，也是镇通镇优越工程之一。
由于一端桥台位于山体上，两端与河床 的高差较大；有7跨位于水中，常年水位较高；交通不便，制架梁设备进出场困难；雨季影响大,由于南方雨水多 ，雨季河流水位很高，直接影响到工程的施工。
2架梁方案 传统的制架梁方案是在桥头路基上预制T梁，然后用双导梁架设。
由于黄石东江大桥0#台处距离长且处于 弯道，制架梁设备难运到施工场地，9#台为一填方地段，且距
7、8跨距离近，场地大，有利于预制、运梁。
经对 施工现场多次勘察和研究，决定40mT梁预制是在黄石东江大桥主线9#桥背引道上设预制场地，长85m，宽25m， 预制场内设台座2个，预制场内设平车2台,100T油压斤千顶2个，铲车1台，吊车1台。
负责混凝土的灌注、模板 的安装拆除及成品梁的移梁工作.梁体的吊装架设采用在墩柱盖梁上安装六四式铁路军用梁，上架设60T的卷 扬机2台，T梁通过路轨平车千斤顶打到中心位置的路轨平车上，然后通过横向跑车横向移梁就位。
梁体的纵向 移梁采用在梁底设导轨，用运梁车移梁就位。
然后用上述方法架设。
3架梁前的准备工作 3.1铺设横向运梁轨道 在原台座基础上，用油压千斤升起T梁，利用手