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后张法预应力箱梁施工方案[1].doc
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2011-09-26
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小雨纷纷
所属栏目:
施工方案
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后张法预应力箱梁施工方案[1] ,预应力箱梁施工方案。
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工程概况
1、XXXX位于张石高速公路涞水至曲阳LJ-S2合同段张家庄互通内,为主线上跨北裴线,中心桩号K168+965.987,起点桩号K168+883.487, 终点桩号K169+048.487,全长165米,交角85o。
全桥共计80片20m装配式预应力砼连续小箱梁。
采用单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。
箱梁高120cm,腹板厚18cm,支点处腹板加厚至25cm,底板宽100cm,中梁顶板宽240cm,边梁顶板宽277.5cm,顶板厚18cm。
每片梁设3道横隔板,隔板厚35cm。
预制箱梁主要工程量为:
C50砼:1645.2m3
Φj15.24钢绞线:45Kg
Ⅰ级钢筋:58087.6Kg
Ⅱ级钢筋:339366.5Kg
锚具:GVM15-3: 240套,
GVM15-4: 320套,
GVM15-5: 400套
2、预制场场地布置
北裴路立交桥后张预应力砼箱梁在本桥南侧预制。
根据施工进度计划安排,2006年9月10日~10月31日完成40片,2007年3月20日~5月20日完成40片,设3排共30个砼胎模。
采用汽车吊吊运砼和箱梁出池。
(预制场胎模平面布置图见附表1)。
张石高速公路涞水至曲阳LJ-S2合同段 北裴路立交桥后张法预应力箱梁施工方案
一、编制依据
1、《张石高速公路涞水至曲阳LJ-S2合同段 TK168+965.987 8-20m北裴路分离式立交桥施工图设计》
2、《张石高速公路涞水至曲阳段路基、桥涵工程LJ- S2合同段招标文件》
3、《公路工程质量检验评定标准 JTGF80/1-2004》
4、《公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2000》
5、保定市张石高速公路筹建处、张石高速公路涞水西至曲阳 段总监办相关文件
二、工程概况
1、北裴路立交桥位于张石高速公路涞水至曲阳LJ- S2合同段张家庄互通内,为主线上跨北裴线,中心桩号K168+965.98 7,起点桩号K168+883.487, 终点桩号K169+048.487,全长165米,交角85o。
全桥共计80片20m装 配式预应力砼连续小箱梁。
采用单独预制,简支安装,现浇连续接 头的先简支后连续的结构体系。
箱梁高120cm,腹板厚18cm,支点处腹板加厚至25cm,底板宽10 0cm,中梁顶板宽240cm,边梁顶板宽277.5cm,顶板厚18cm。
每片梁 设3道横隔板,隔板厚35cm。
预制箱梁主要工程量为: C50砼:1645.2m3 Φj15.24钢绞线:45Kg Ⅰ级钢筋:58087.6Kg Ⅱ级钢筋:339366.5Kg 锚具:GVM15-3:240套, GVM15-4:320套, GVM15-5:400套
2、预制场场地布置 北裴路立交桥后张预应力砼箱梁在本桥南侧预制。
根据施工进 度计划安排,2006年9月10日~10月31日完成40片,2007年3月20日~5 月20日完成40片,设3排共30个砼胎模。
采用汽车吊吊运砼和箱梁出 池。
(预制场胎模平面布置图见附表1)。
三、资源配置
1、人员 1为保证现场科学管理,保证质量、促进进度,根据工程需要配 置如下人员: 现场负责人2人;技术员2人:材料员1人;材料保管1人;安全 员1人;钢筋工20人;模板工20人;砼工16人;电焊工4人;张拉工6 人。
2、材料 (1
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工程概况
1、XXXX位于张石高速公路涞水至曲阳LJ-S2合同段张家庄互通内,为主线上跨北裴线,中心桩号K168+965.987,起点桩号K168+883.487, 终点桩号K169+048.487,全长165米,交角85o。
全桥共计80片20m装配式预应力砼连续小箱梁。
采用单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。
箱梁高120cm,腹板厚18cm,支点处腹板加厚至25cm,底板宽100cm,中梁顶板宽240cm,边梁顶板宽277.5cm,顶板厚18cm。
每片梁设3道横隔板,隔板厚35cm。
预制箱梁主要工程量为:
C50砼:1645.2m3
Φj15.24钢绞线:45Kg
Ⅰ级钢筋:58087.6Kg
Ⅱ级钢筋:339366.5Kg
锚具:GVM15-3: 240套,
GVM15-4: 320套,
GVM15-5: 400套
2、预制场场地布置
北裴路立交桥后张预应力砼箱梁在本桥南侧预制。
根据施工进度计划安排,2006年9月10日~10月31日完成40片,2007年3月20日~5月20日完成40片,设3排共30个砼胎模。
采用汽车吊吊运砼和箱梁出池。
(预制场胎模平面布置图见附表1)。
张石高速公路涞水至曲阳LJ-S2合同段 北裴路立交桥后张法预应力箱梁施工方案
一、编制依据
1、《张石高速公路涞水至曲阳LJ-S2合同段 TK168+965.987 8-20m北裴路分离式立交桥施工图设计》
2、《张石高速公路涞水至曲阳段路基、桥涵工程LJ- S2合同段招标文件》
3、《公路工程质量检验评定标准 JTGF80/1-2004》
4、《公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2000》
5、保定市张石高速公路筹建处、张石高速公路涞水西至曲阳 段总监办相关文件
二、工程概况
1、北裴路立交桥位于张石高速公路涞水至曲阳LJ- S2合同段张家庄互通内,为主线上跨北裴线,中心桩号K168+965.98 7,起点桩号K168+883.487, 终点桩号K169+048.487,全长165米,交角85o。
全桥共计80片20m装 配式预应力砼连续小箱梁。
采用单独预制,简支安装,现浇连续接 头的先简支后连续的结构体系。
箱梁高120cm,腹板厚18cm,支点处腹板加厚至25cm,底板宽10 0cm,中梁顶板宽240cm,边梁顶板宽277.5cm,顶板厚18cm。
每片梁 设3道横隔板,隔板厚35cm。
预制箱梁主要工程量为: C50砼:1645.2m3 Φj15.24钢绞线:45Kg Ⅰ级钢筋:58087.6Kg Ⅱ级钢筋:339366.5Kg 锚具:GVM15-3:240套, GVM15-4:320套, GVM15-5:400套
2、预制场场地布置 北裴路立交桥后张预应力砼箱梁在本桥南侧预制。
根据施工进 度计划安排,2006年9月10日~10月31日完成40片,2007年3月20日~5 月20日完成40片,设3排共30个砼胎模。
采用汽车吊吊运砼和箱梁出 池。
(预制场胎模平面布置图见附表1)。
三、资源配置
1、人员 1为保证现场科学管理,保证质量、促进进度,根据工程需要配 置如下人员: 现场负责人2人;技术员2人:材料员1人;材料保管1人;安全 员1人;钢筋工20人;模板工20人;砼工16人;电焊工4人;张拉工6 人。
2、材料 (1
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