四级围岩钢支撑施工方案.doc

四级围岩钢支撑施工方案 ，隧道实用施工方案。
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工程概况
　　　本合同段内汉丈隧道左幅长2448米，右幅长2296米；白家庄隧道左幅长1300米，右幅长1294米，均属长隧道。
隧址位于太行山中山区，山脉走向为近东西向，隧道进口位于大小冲沟附近，山体较为陡峭，出口位于冲沟附近，均为基岩裸露，植被覆盖较差，多为杂草及零星灌木。
隧址区位于太行山断隆东端，涞源断陷盆地东侧台拱，岩浆活动频繁，岩脉侵入穿插强烈，未发现断层，节理较发育，进出口段节理密度为5～6条/米，这些节理早场进出口段岩体破碎及较破碎。
在深埋的洞身地段，节理密度为3～4条/米，一般洞身岩体较为完整。

　　本标段隧道设计为分离式双车道单向高速公路隧道，隧道限界宽13.25m，高5.0m；洞身围岩以二厂花岗岩为主。
设计行车速度80km/h；洞内路面设计荷载采用公路-I级。


四、人员、材料及机械设备进场
　　
1、人员安排：
　　
（1）、施工负责人； 林凡
　　
（2）、技术负责人：洪艳飞  
　　
（3）、质检工程师：王国瑞
　　（4）、测量负责人：毛景权
　　（5）、试验负责人：高辉
　　（6）、安全负责人：惠寄森
　　（7）、工字钢支护班：20人
　　（8）、其他工人：80人
四级围岩隧道钢拱架施工技术方案
一、编制依据：
1、《张石高速公路初步设计文件》；
2、《张石高速公路项目招标文件》；
3、我国现行的公路工程设计规范、施工规范、《公路工程质量检验评定标准》 及交通部门发行的有关《安全操作技术规程》；
4、《实施性施工组织设计》有关隧道施工方案条款；
5、施工现场实际地形及地质情况。

二、编制原则：
1、遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定，严格按照有关规定 条款进行施工组织、运作，确保工程按照规定要求达标，即质量、安全、工期、文 明施工、环境保护、工程成本等的最佳组合；
2、强化内部管理、提高技能素质，依靠科技，精心施工，合理安排，严格按照 项目法管理原则进行操作，实现工程成本与管理的最佳组合。

3、以保质保量、安全稳妥为指导思想。
针对现场各部位的实际情况作相应的 加强处理。

三、工程概况 本合同段内汉丈隧道左幅长2448米，右幅长2296米；白家庄隧道左幅长1300 米，右幅长1294米，均属长隧道。
隧址位于太行山中山区，山脉走向为近东西向， 隧道进口位于大小冲沟附近，山体较为陡峭，出口位于冲沟附近，均为基岩裸露 ，植被覆盖较差，多为杂草及零星灌木。
隧址区位于太行山断隆东端，涞源断陷 盆地东侧台拱，岩浆活动频繁，岩脉侵入穿插强烈，未发现断层，节理较发育，进出口段节理密度为5～6条/米，这些节理早场进出口段岩体破碎及较破碎。
在深 埋的洞身地段，节理密度为3～4条/米，一般洞身岩体较为完整。
本标段隧道设计为分离式双车道单向高速公路隧道，隧道限界宽13.25m，高5 .0m；洞身围岩以二厂花岗岩为主。
设计行车速度80km/h；洞内路面设计荷载采用 公路-I级。

四、人员、材料及机械设备进场
1、人员安排：
（1）、施工负责人； 林凡
（2）、技术负责人：洪艳飞
（3）、质检工程师：王国瑞 （4）