模板支立及拆除安全施工方案.doc

投稿: 变脸 更新: 2024-01-11 浏览: 3次
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模板支立及拆除安全施工方案 ,模板支立 模板拆除 安全施工 方案。
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工程概况
   本项目采用一级公路标准建设。
设计车速80㎞/h,路基宽度采用24.5米,双向四车道;桥梁宽度为24.5米,涵洞与路基同宽;设计汽车荷载为公路-I级;洪水频率:桥、涵洞和路基均为1/100;地震动峰值加速度为0.05g,桥梁抗震设防措施按6度区设防;其余技术指标均符合部颁《公路工程技术标准》﹙JTGB01-2003﹚的规定值。


三、模板支立
   1作业场搭设简易作业棚,修有防火通道,配备必须的防火器具。
四周设置围栏,作业场内严禁烟火。

   2钢模、木材堆放平稳,原木垛高不超过3m,垛距不得小于1.5,成材垛高一般不超过4m,每增加0.5m加设横木。
垛距不小于1m。

   3模板支立应按工序进行。
模板未固定前不得进行下道工序。
模板支撑不得使用腐朽,扭裂的材料。

模板支立及拆除安全施工方案 、、 总则 1为确保本工程进行模板支立和拆除工程施工时,现场施工人员 安全与健康和施工的顺利进行,根据有关规程、规范,结合本工程情 况制定本安全措施。
3项目部技术负责人、专职安全员、技术员、以及进行本项施工作 业的施工队长、作业人员必须熟悉并严格遵守和执行本措施。
4在执行本规定的同时,必须贯彻执行《电力建设安全工作规程》 以及其他有关规程规范。

二、工程概况 本项目采用一级公路标准建设。
设计车速80/h,路基宽度采用2 4.5米,双向四车道;桥梁宽度为24.5米,涵洞与路基同宽;设计汽车荷 载为公路- I级;洪水频率:桥、涵洞和路基均为1/100;地震动峰值加速度为0.05g ,桥梁抗震设防措施按6度区设防;其余技术指标均符合部颁《公路工 程技术标准》JTGB01-2003的规定值。

三、模板支立 1作业场搭设简易作业棚,修有防火通道,配备必须的防火器具。
四周设置围栏,作业场内严禁烟火。
2钢模、木材堆放平稳,原木垛高不超过3m,垛距不得小于1.5,成 材垛高一般不超过4m,每增加0.5m加设横木。
垛距不小于1m。
13模板支立应按工序进行。
模板未固定前不得进行下道工序。
模 板支撑不得使用腐朽,扭裂的材料。
4高空支模,须搭设临时工作台,四周应有防护栏杆应遵守高处 作业的有关安全规定并搭设专用上下梯子。
工作人员必须从梯子上下 。
禁止从模板支撑上攀登及高空独木或悬吊式模板上行走。
5钢模板安装,一般应自下而上进行,模板就位后,及时用U型卡 连结。
独立柱或框架结构中,长度较大的柱,安装后应用缆风绳拉牢 固定。

四、模板拆除 1 拆模人员,应选择稳妥可靠的立足点,站稳后拆模,拆模时,严禁高处 撬落,大块模板应用绳子吊下。
2 拆除模板应经施工技术负责人同意。
高空拆模应划出警戒范围,工作

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