0#泊位灌注桩施工方案.doc
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工程概况
XXX工程设计为高桩梁板式结构，平面由码头及引桥两部分组成， 呈“L”型布置。
码头岸线长73m，宽21.3m；引桥长14.7m，宽11～17m，单幅设计。
引桥通过空心板及桥台与后方陆域连接。
码头水工主体结构组成大致为：桩+横梁+纵梁+现浇面层+磨耗层。
码头基础采用灌注桩基，直径全部为Φ1.4m的灌注桩，直桩，每排4根，共9排合计36根。
引桥水工主体结构组成大致为：桩+横梁+现浇面层+磨耗层。
桩全部为Φ1.4m的灌注桩，直桩，每排2根，共2排合计4根。
本工程设计低水位为0.8m（当地理论最低潮面，下同），设计高水位为7.03m，灌注桩桩顶标高随横梁底标高分别为：4.46m（码头临海侧一排）、5.96m（码头除临海侧一排外）、7.68m（引桥部分）。
该工程位于新建的1＃泊位、现有出运码头以及后方预制场地围成的区域内。
本工程由中交
第三航务工程勘察设计院有限公司负责设计、由中交
第三航务工程局有限公司承建、由福州陆海监理公司监理。
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鱼
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