盾构施工到达施工方案.doc
内容介绍
盾构施工到达施工方案 ，到达施工方案。欢迎下载！
工程概况
本工程位于天津市河北区，区间隧道由铁东路站始发，下穿铁东路、志成道立交、新开河、北宁公园、北站体育馆、东纵快速下沉隧道、京津城际铁路、北站铁路股道，于北站站到达，根据本工程特点以及我单位施工经验确定：隧道贯通前100m掘进至天津火车北站站(DK19+354.178～DK19+454.178)接受井内的整个施工过程，以盾构主机推出洞门爬上接收台、后配套与盾构主机分离为止。
1.1工程地质和水文地质
根据地质勘探资料在DK19+354.178～DK19+454.178盾构施工范围内主要的土质分布为④2粉土，⑤1粉质粘土,⑥1粉质粘土,⑥2粉土,⑥3粉质粘土,⑥4粉土,粉砂。
1.2周边环境
接收井距离天津火车北站货场办公楼(三层砖混结构)仅7m左右，并下穿货场一两层办公楼,盾构到达过程中注意对车站办公楼的监测及保护工作；接收井附近地线管线较多，施工中注意做好对管线的监测及保护工作。
到达施工方案 1工程概况 本工程位于天津市河北区，区间隧道由铁东路站始发，下穿铁东路、志成道立交、新开 河、北宁公园、北站体育馆、东纵快速下沉隧道、京津城际铁路、北站铁路股道，于北站站 到达，根据本工程特点以及我单位施工经验确定：隧道贯通前100m掘进至天津火车北站站( DK19+354.178～DK19+454.178)接受井内的整个施工过程，以盾构主机推出洞门爬上接收 台、后配套与盾构主机分离为止。
1.1工程地质和水文地质 根据地质勘探资料在DK19+354.178～DK19+454.178盾构施工范围内主要的土质分布 为④2粉土，⑤1粉质粘土,⑥1粉质粘土,⑥2粉土,⑥3粉质粘土,⑥4粉土,粉砂。
1.2周边环境 接收井距离天津火车北站货场办公楼(三层砖混结构)仅7m左右，并下穿货场一两层办 公楼,盾构到达过程中注意对车站办公楼的监测及保护工作；接收井附近地线管线较多，施 工中注意做好对管线的监测及保护工作。
2.1到达施工工艺 到达施工工艺见图2-1到达施工工艺框图 -1-施工准备到达盾构掘进措施 穿加固区掘进 洞门破除 一次到达 弧型钢板密封 二次到达 图2-1到达施工工艺框图 2.2到达施工方法 2.2.1施工准备 2.2.1.1端头注浆加固 本工程盾构到达井端头采用φ
下载地址
进入下载页
文件大小
3.9MB
上传作者
琳琳
文件类型
.doc