盾构进出洞加固施工方案.doc

盾构进出洞加固施工方案 ，施工。
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工程概况
　　　人民广场站～建设一路站区间采用单圆盾构推进，区间上行线长1278.722m，下行线长1280.2m。

　　　建设一路站～建设三路站区间采用单圆盾构推进，区间上行线长972.885m,下行线长975.812 m。

　　　为确保盾构进、出洞时的安全，对两个区间四个端头井外盾构进出洞区域土体进行加固，加固区域沿盾构推进方向长度出洞区为9 m，进洞区为6 m，加固断面洞圈轮廓外上、下、左、右各3 m（均为盾构推进方向），加固土体无侧限抗压强度 qu≥1.2MPa，渗透系数≤1×10-8cm/s（加固范围如有改变,以设计变更后加固范围为准），主要采用三重管高压旋喷桩加固施工工艺。

1. 2工程地质
　　　盾构推进区域主要位于第③51层砂质粉土、第③61层砂质粉土夹粉砂、第⑥层淤泥质粘土中。
土层分布情况见下图：
杭州地铁2号线一期SG2-4标段区间工程 （人民广场站～建设一路站～建设三路站） （人民广场站北端头 建设一路站南端头 建设一路站北端头 建设三路站南端头） 进出洞加固施工方案 编制: 审核: 批准: 上海市
第二市政工程有限公司 杭州地铁2号线一期工程建设一路站 /建设三路站/
6、7号盾构区间项目经理部 二ＯＯ九年七月
第一章 工程概况
1、工程概况及地质条件 1.1工程概况 人民广场站～建设一路站区间采用单圆盾构推进，区间上行线长1278.722m ，下行线长1280.2m。
建设一路站～建设三路站区间采用单圆盾构推进，区间上行线长972.885m, 下行线长975.812m。
为确保盾构进、出洞时的安全，对两个区间四个端头井外盾构进出洞区域土 体进行加固，加固区域沿盾构推进方向长度出洞区为9m，进洞区为6 m，加固断面洞圈轮廓外上、下、左、右各3 m（均为盾构推进方向），加固土体无侧限抗压强度qu≥1.2MPa，渗透系数≤1×10- 8cm/s（加固范围如有改变,以设计变更后加固范围为准），主要采用三重管高压 旋喷桩加固施工工艺。
1.2工程地质 盾构推进区域主要位于第③51层砂质粉土、第③61层砂质粉土夹粉砂、第⑥ 层淤泥质粘土中。
土层分布情况见下图： -1-两条区间隧道进出洞加固土体主要位于③51层砂质粉土、③61层砂质粉 土夹粉砂。