k238+648顶进涵安全专项施工方案.doc

k238+648顶进涵安全专项施工方案 ，顶进涵的方案。
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工程概况
　　　K238+648涵洞下穿并正交于既有线，涵身为框架结构采用C35钢筋混凝土。
孔径：1-1.5×2.0m，涵长32.14m，其中顶进部分涵洞长度18.5m，分为两节顶进（10+8.5），接长部分13.5m分为四节（3.5+4+4+2）m。
接长涵洞基底换填0.1m厚砂加碎石，设计承载力≥150kpa；设计最大顶力545.259吨。

　　　安全教育措施
　　　加强全体职、民工安全知识教育，对广铁集团公司、建设指挥部下发的各项安全管理文件、办法和措施进行认真仔细的学习，提高全员安全意识、自身素质，使所有职工对既有线施工安全的防护要点不断深入了解掌握并经过岗前培训并考核合格后，方可持证上岗。

　　　
2、安全日常检查措施
　　　安检人员、技术人员、调度员全面掌握施工工程项目的安全生产和生产进度情况，有计划、有重点的实施对施工现场的检查和控制工作。

　　　现场施工管理人员深入施工
第一线，检查各工序的安全操作情况，督促施工人员认真执行安全操作规程。
对于关键工序、关键部位要经常检查，做好检查记录，必要时要跟班检查、督促。

中铁三局集团石长铁路增建
第二线站前3标
第三项目部安全专项施工方案
一、工程概况 K238+648涵洞下穿并正交于既有线，涵身为框架结构采用C35钢筋混凝土 。
孔径：1- 1.5×2.0m，涵长32.14m，其中顶进部分涵洞长度18.5m，分为两节顶进（10+8.5 ），接长部分13.5m分为四节（3.5+4+4+2）m。
接长涵洞基底换填0.1m厚砂加碎石 ，设计承载力≥150kpa；设计最大顶力545.259吨。

二、编制依据 监督管理单位下发的安全文件，项目部内部的安全管理规定，相应的施工 进度计划等。

1、《中华人民共和国安全生产法》
2、《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）
3、《铁路工程安全技术规程》
4、《铁路建设工程安全生产管理办法》（铁建设[2006]179号）
5、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2008]190号）
6、《广铁（集团）公司铁路营业线施工安全管理实施细则》（广运发[2008]2 82号）
7、国家、相关部委，和湖南省其它有关安全生产管理的法律、法规、标准 等强制性文件。

8、石门至长沙铁路增建
第二线站前工程招、投标文件；
9、石门至长沙铁路增建
第二线站前工程SCFX-3标施工合同； -1-中铁三局集团石长铁路增建
第二线站前3标
第三项目部安全专项施工方案
10、石门至长沙铁路增建
第二线工程施工图《K238+6481- 1.5×2.0钢筋混凝土框架箱涵》； 1
1、石门至长沙铁路增建
第二线站前工程SCFX-3标总体施工组织设计； 1
2、施工调查资料及当地的地质水文资料。

三、安全生产方针和原则
1、安全生产方针：坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的安全生产管理 方针。

2、安全