岩溶注浆的施工方案.doc
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岩溶注浆的施工方案 ，岩溶注浆的施工方案及顺序,记得及时下载并评论!。欢迎下载！
设计概况
1.1 武广客运专线路堤地段注浆孔位采用梅花型布置，路堑地段采用正方形布置，孔间距5.0m、7.0m两种；路堤地段加固范围至路堤坡脚外约5.0m，路堑地段加固范围至侧沟平台或墙顶平台外边缘。
注浆孔开孔孔径不小于110mm（土层中），终孔孔径不小于91mm（岩层中）。
钻孔过程中应注意红黏土软硬分界面。
1.2 注浆水泥采用P.O32.5水泥，水玻璃38—43Be，模数2.4—3.0。
水泥浆液水灰比为0.8:1—1:1。
若遇空的岩溶通道、较大溶洞或裂隙处，视具体情况先灌注中粗砂或稀的水泥砂浆对溶蚀腔体进行充填，再采用水泥浆液或双液注浆，全充填溶洞一般采用单液注浆。
1.3 注浆压力，一般基岩中为不小于0.1～0.3Mpa，岩土界面附近逐步加大至0.3～0.5Mpa。
1.4 岩溶地基处理前，一般选取钻孔总数的30%作为先导勘探孔，探明岩溶发育情况和红黏土软硬，以确定合理的岩溶地基处理相关参数和施工工艺。
先导勘探孔资料完成后，交设计单位根据岩溶发育情况，确定相关注浆深度与范围。
武广客运专线岩溶注浆施工技术 夏渝珍 （中铁十一局武广客运专线XXTJⅠ标三公司项目部） [摘要]：本文就武广客运专线路基工程地基加固处理最主要的一种方式岩溶注浆的施工 技术进行简要介绍 [关键词]：岩溶注浆 施工技术 1设计概况 1.1 武广客运专线路堤地段注浆孔位采用梅花型布置，路堑地段采用正方形布置，孔间距5. 0m、7.0m两种；路堤地段加固范围至路堤坡脚外约5.0m，路堑地段加固范围至侧沟平台 或墙顶平台外边缘。
注浆孔开孔孔径不小于110mm（土层中），终孔孔径不小于91mm（岩层 中）。
钻孔过程中应注意红黏土软硬分界面。
1.2注浆水泥采用P.O32.5水泥，水玻璃3843Be，模数2.4 3.0。
水泥浆液水灰比为0.8:1 1:1。
若遇空的岩溶通道、较大溶洞或裂隙处，视具体情况先灌注中粗砂或稀的水泥砂浆 对溶蚀腔体进行充填，再采用水泥浆液或双液注浆，全充填溶洞一般采用单液注浆。
1.3 注浆压力，一般基岩中为不小于0.1～0.3Mpa，岩土界面附近逐步加大至0.3～0.5Mpa。
1.4 岩溶地基处理前，一般选取钻孔总数的30%作为先导勘探孔，探明岩溶发育情况和红黏 1土软硬，以确定合理的岩溶地基处理相关参数和施工工艺。
先导勘探孔资料完成后，交 设计单位根据岩溶发育情况，确定相关注浆深度与范围。
1.5 岩溶路基注浆，原则上以封闭土、石界面，形成隔水帷幕，根据先导勘探孔揭示岩溶发育 情况，加固深度由探灌结合孔确定一般为岩土界面以下5～6m，即孔深钻入基岩5～6m， 若施工中如遇溶洞,孔深至溶洞底板下1.0m。
2岩溶注浆施工工艺 2.1工艺流程图 岩溶注浆施工工艺流程图 注
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花非花
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