水泥土挤密桩施工方案.doc

水泥土挤密桩施工方案 ，专项 工方案。
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工程概况 　　 　　该段水泥土挤密桩施工属于郑西客运专线郑州至渑池段,该地段为非自重湿陷性黄土,湿陷等级为Ⅰ级,承载力低,抗剪强度弱等,故采用水泥土挤密桩处理,从而消除黄土地基的湿陷性,保证路基工后沉降满足要求。
水文地质情况:地表水和地下水均不发育。
　　 　                                                                              　
二、基本操作及加固原理 　　 　　基本操作。
水泥土挤密桩是采用机械成孔,选用相对单一的土质材料,与水泥按一定配比,在灰土拌合站充分拌和均匀制成水泥土,分层向孔内回填并强力夯实,制成均匀的水泥土桩。
桩和桩间土一起形成复合地基;
2、加固原理。
一是成桩夯实过程中挤密桩间土,使桩周土强度有一定程度提高,二是水泥土本身夯实成桩,且水泥与土混合后可产生离子交换等一系列物理化学反应,使桩体本身有较高强度,具水硬性。
处理后的复合地基强度和抗变形能力有明显提高。
　　 　                                   　
三、施工参数  　　配合比:配合比为12%(质量比)水泥土,最优含水量为16.5%,最大干密度1.76g/cm3,28天无侧限抗压强度为3135.16KPa;桩长、根数及桩径:桩长为14m,桩间距为1.05m,桩径为40cm,根数为每组7根,梅花型布置;原状土的物理力学性质:最优含水量为14.6%,最大干密度1.77g/cm3;设计要求:挤密桩室内无侧限抗压强度不小于3000KPa,现场荷载试验单桩承载力不小于194.39KN,复合地基承载力不小于332.30KPa,复合地基压缩模量
第一层为23.MPa,
第二层为33.755MPa。

第三层为35.90MPa。

水泥土挤密桩施工技术 　　 　　
一、工程概况 　　 　　 该段水泥土挤密桩施工属于郑西客运专线郑州至渑池段,该地段为非自重湿陷性 黄土,湿陷等级为Ⅰ级,承载力低,抗剪强度弱等,故采用水泥土挤密桩处理,从而消 除黄土地基的湿陷性,保证路基工后沉降满足要求。
水文地质情况:地表水和地下 水均不发育。
　　 　　
二、基本操作及加固原理 　　 　　 基本操作。
水泥土挤密桩是采用机械成孔,选用相对单一的土质材料,与水泥按一 定配比,在灰土拌合站充分拌和均匀制成水泥土,分层向孔内回填并强力夯实,制 成均匀的水泥土桩。
桩和桩间土一起形成复合地基;
2、加固原理。
一是成桩夯实 过程中挤密桩间土,使桩周土强度有一定程度提高,二是水泥土本身夯实成桩,且 水泥与土混合后可产生离子交换等一系列物理化学反应,使桩体本身有较高强度, 具水硬性。
处理后的复合地基强度和抗变形能力有明显提高。
　　 　　
三、施工参数 　　 配合比:配合比为12%(质量比)水泥土,最优含水量为16.5%,最大干密度1.76g/cm 3,28天无侧限抗压强度为3135.16KPa;桩长、根数及桩径:桩长为14m,桩间距为1 .05m,桩径为40cm,根数为每组7根,梅花型布置;原状土的物理力学性质:最优含 水量为14.6%,最大干密度1.77g/cm3;设计要求:挤密桩室内无侧限抗压强度不小 于3000KPa,现场荷载试验单桩承载力不小于194.39KN,复合地基承载力不小于332.30KPa,复合地基压缩模量
第一层为23.MPa,
第二层为33.755MPa。

第三 层为35.90MPa。
　　 　　
四、施工设备 　　 　　 成孔设备:2.5t柴油打桩机,桩管直径400mm,长度比设计桩长长1~2m;夯实设备: 提升式夯实机;回填设备:铁锹、量斗、铁筛、手推车等。
　　 　　
五、施工工艺 　　 　　 处理区段地基土的含水量宜接近最佳含水量,当土的含水率低于12%时,宜对处理 范围内的土层进行增湿。
增湿处理应在地基处理前4~6d完成,需增湿的水通过一 定数量和一定深度的渗水孔均匀地渗入处理范围的土层中。
　　 成孔工艺:桩机就位,使沉管尖对准