实体墩施工方案.doc

实体墩施工方案 ，希望对大家有所帮助。
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工程概况
2.1.桥梁设计范围
　　　朝前村大桥施工里程为DK262+136.820-DK262+461.000。

2.2.主要技术标准
　　　1）铁路等级：国铁I级。

　　　2）正线数目：双线。

　　　3）设计行车速度：200km/h。

　　　4）线间距：直线段4.4m，曲线段DK262+283.350-DK262+461.680段线间距为4.4-4.504 m。

　　　　5）设计活载：中-活载。

2.3.下部构造墩台情况表

墩台号 孔桩直径（m） 孔桩长度

3.施工方法
3.1.施工工艺
　　　朝前村大桥桥墩均为实心墩，最大墩高26.75m，墩身采用分节立模浇注。
浇注时，其接触面按接缝处理，并加强对接缝处振捣。
其施工工艺见图1。

　　　
中国中铁五局集团 赣龙铁路扩能改造工程GL-5标 （朝前村大桥） 实体墩施工方案 编 制 人： 审 核： 技术负责人： 单位负责人： 编制单位：桥梁二项目部工程部 编制日期： 2011年3月10日 赣龙铁路扩能改造工程GL-5标段（朝前村大桥） 实体墩施工方案 实体墩施工方案 1.编制依据、编制范围 1.1.编制依据 1）《赣州至龙岩铁路扩能改造工程施工图》。
2）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通 状况及施工环境等调查资料。
3）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。
4）业主相关文件要求。
5）新建时速200km客货共线铁路工程相关技术条件、指南、规范 及标准。
6）赣龙铁路扩能改造工程GL-5标实施性施工组织设计。
1.2.编制范围 朝前村大桥所有实体墩施工。
2.工程概况 2.1.桥梁设计范围 朝前村大桥施工里程为DK262+136.820-DK262+461.000。
2.2.主要技术标准 1）铁路等级：国铁I级。
2）正线数目：双线。
3）设计行车速度：200km/h。
4）线间距：直线段4.4m，曲线段DK262+283.350- DK262+461.680段线间距为4.4-4.504m。
5）设计活载：中-活载。
2.3.下部构造墩台情况表 孔桩直径（ 孔桩长度承台尺寸（m） 墩台身高 墩台号 孔桩根数 m） （m）